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在动态计算分析中，为了能够准确地计算核动力管道系统的冲击响应，需要提供管道系统恰当的阻尼比和积分时间步长。本文叙述了具有工程背景的管道试验件，测量了试验件在冲击机上的动力响应。同时采用线弹性理论和瞬态动力时程分析方法计算核动力管道试验体在试验测得的冲击载荷作用下的动力响应。通过冲击动力瞬态时程计算分析与试验的测量值之间的比较研究，解决了冲击动力瞬态时程计算分析中阻尼比、积分时间步长如何选取的问题。