动力集中型动车组相关论文
阐述了CR200J动车组集控车门控制方式和常见故障，分析集控车门故障处理的思路和方法，以期保障动车组安全稳定运行。......
本文通过对我国既有铁路客车产品现状及市场分析,提出了适应满足铁路运输"提质增效"及旅客出行综合舒适性提升需求的新型时速160km......
随着我国铁路运行里程的不断增加和列车运行速度的不断提高,人们对于铁路运行安全性的关注度越来越高,在轨道车辆结构设计过程中进......
介绍了动力集中型动车组动力车平面侧墙和弧形侧墙结构的特点与区别,并对细节进行了详细的描述。动车组一般需要满足低轴重要求,需......
车钩是一种实现机车与车辆或车辆与车辆之间连挂的装置,不同车型使用的车钩型号不一致。通过对动力集中型动车组动力车和车钩结构......
动车组可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。本文以动力集中型动车组为研究对象,首先通过碰撞能量管理的计算确定了吸能参......
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改革开放以来,中国电力机车产业实现了“从普载到重载、从常速到高速、从直流到交流、从引进到出口”的四大历史性跨越,走完了西方......
文章介绍了动力集中型动车组运用整备基本特点,并对玉溪至磨憨铁路开行动力集中型动车组后西双版纳站机辆设施整合进行研究,分别介......
针对动力集中型动车组动力车列车通信可靠性的设计需要,文章对既有车型的网关配置和冗余方案进行了对比分析,重点分析了双网关配置......
作为列车承载和传力的基体构架,是动车转向架的核心部件,其质量对转向架性能至关重要。构架采用全焊接结构,整体刚性差、结构紧凑......
意大利在世界高铁领域占据重要地位。意大利铁路（FS）具有雄厚研发实力,现已着手在高铁扩展ERTMS（欧洲列车运输管理系统）的应用,目标是......
