动孔隙水压力相关论文
为探究动应力比和围压对饱和砾砂动力特性的影响,通过一系列饱和砾砂动三轴试验,分析了动应力比和围压对饱和砾砂轴向累积应变、回......
为了进一步完善动孔隙水压力对边坡稳定性影响的抗震设计方法与设计规范,本文基于室内动三轴试验,研究了不同地震类型(近远场地震)......
针对复杂超高应力条件下粗粒筑坝材料的动力变形特性较复杂问题,采用反映粗粒筑坝材料振动硬化特性的动力模型及考虑初始固结围压......
本文结合深水厚淤泥中钻孔扰动爆破测试实例,对爆破地震波、动孔隙水压力、水中冲击波传播特性等进行了分析,认为地震波具有近区幅......
为研究不同沥青路面基层的水损坏形态,选取半刚性基层与级配碎石基层为研究对象,以动空隙水压力的变化情况为研究指标,基于有限元......
交通荷载作用下结构性软土中孔压的变化是研究结构性软土循环特性的重要特性之一。本研究通过对天津典型的结构性软土进行的动三轴......
该文将Terzaghi三维固结理论与震动孔隙水压力增长模式相耦合,提出了一个饱和砂层震动孔隙水压力的三维扩散解析理论。该理论首先给出了计算......
该文以饱和砂 振动扭剪试验为基础,依据纯剪动荷作用下饱和砂土孔压发展过程所揭示的剪缩、弹性剪切、剪胀的不同物态变化,提出了饱......
为了对沥青路面内的动水压力进行研究,基于Biot团结方程,将沥青混和料看作多孔介质,并考虑了它和水体的惯性力及两者之间的耦合作用,对......
采用非线性有限单元法和笔者曾提出的动孔压试验曲线法,对某深厚黄土覆盖层上土石坝进行了有效应力法地震响应分析,重点分析大坝的绝......
为研究橡胶颗粒−砂混合物这种新型路基填料的液化特性,进行室内固结不排水动三轴试验,分析橡胶颗粒体积分数、围压、循环应力比以......
基于砂质边坡的弹塑性有限元模型和室内振动台试验研究了动孔隙水压力对边坡动力响应的影响规律。研究结果表明,坡脚位置的动孔隙......
在动扭剪三轴仪上对不同黄土掺量的粉煤灰试样进行动力学试验,根据试验结果对掺土粉煤灰的动强度及孔压发展规律进行了分析。试验......
详细介绍了一种简便计算土质堤坝地震过程中动孔隙水压力增长的方法一一动孔压试验曲线法的基本原理和计算过程。利用该法对一土坝......
为了揭示交通荷载对低填道路下卧软土地基的动力影响规律,对软土地基的动孔隙水压力进行了现场测试,分析了不同上部路堤厚度和行车......
随着中国高速铁路的迅速发展,地震作用下路堤边坡的变形是一个重要的控制指标。通过将地震作用下边坡动孔隙水压力与液化抵抗率的简......
基于室内动三轴试验方法研究了最大动孔隙水压力随最大偏应力和平均有效应力的变化规律,提出了砂质边坡最大动孔隙水的简化计算方......
贮灰场子坝冲填粉煤灰的动力特性是评估挡灰坝在地震作用下动力稳定性的关键因素。为探究冲填粉煤灰的动力变形和强度特性,利用液......
为了研究沥青路面内的动水压力,基于Biot固结方程,将沥青混合料看作多孔介质,并考虑了它和水体的惯性力及两者之间的耦合作用,对饱水沥......
通过单辆列车荷载,考虑列车间隙时间的长期荷载作用下的动孔水压力室内实验,确定了南京地铁一号线地基土的临界动应力比和临界动应力......
采用三维非线性动力有限元分析方法,对珊溪水库大坝在设计地震作用下进行地震响应分析,研究面板和坝体动位移反应、加速度反应和动应......
考虑到地震荷载作用下饱和黄土的孔隙水压力增长模式及液化规律,建立了饱和黄土无限边坡的动力稳定性分析模型.分析结果表明,此类......
结合某高速公路某段的新老路结合处理的工程实例,通过现场试夯及对夯击数、超静孔隙水压力及动土应力测试检测,研究了强夯在旧路改建......
在黏粒含量和干密度恒定的情况下,进行了一系列重塑黄河三角洲饱和粉质土不排水动三轴试验,试样直径为50 mm、高为100 mm,重点研究......
通过室内模型和现场振冲试验,研究了无填料振冲加固细砂吹填土的适用性.在模型试验中,进行了孔隙水压力测试和静力触探试验,研究了......
利用带有弯曲元模块的GDS振动三轴试验仪,对磷石膏的动力学特性进行了系统研究。获得了磷石膏的动强度、动剪切模量Gd、阻尼比λ和......
通过利用动三轴仪对西藏某泥石流区的砾石土进行抗液化强度动力试验,研究了两种土体动强度、动孔隙水压力随振动周次的变化,以及固......
针对加筋前后饱和砾性土填料的动力特性,开展循环荷载下饱和砾性土动三轴试验。对比分析不同动应力比下加筋作用对饱和砾性土轴向......
旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明,对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加......
以小打鹅尾矿库筑坝尾矿为研究对象,对尾粉砂和尾粉土2种尾矿,在自然固结和机械碾压2种密度条件下,进行动三轴试验的对比研究,获得......
通过对磷矿浮选细粒尾矿进行共振柱和动三轴试验,研究了其在周期荷载作用下的动力特性,包括剪切模量、阻尼比、抗液化剪应力和动孔......
随着社会经济的持续高速发展,城市化进程的持续加快,盾构隧道已经成为现在城市地铁隧道主要形式。为了分析饱和砂土地层中盾构隧道......
对某深厚黄土地基上土石坝的坝基黄土和筑坝黄土进行动三轴和共振柱等动力试验,求得其动强度、动应力-应变关系,以及用于计算动孔压......
为了经济、环保地达到改良处理减轻饱和黄土地基液化震害的目的,通过配备不同粉煤灰掺量的改良黄土进行动三轴试验,研究饱和粉煤灰......