动态开挖相关论文
介绍了公路隧道结构与围岩综合试验系统的组成结构，设计并完成了模拟真武山公路隧道开挖过程过程的相似模型实路。实验发现由试验系......
以采取“群洞法”施工的宣武门地铁车站为工程背景，通过合理的简化，建立模型，利用FLAC有限差分程序，分两种方案对车站群洞动态开挖全过......
隧道开挖过程围岩变形规律中时空效应明显，隧道动态开挖过程加之岩体流变特征双重耦合作用对围岩及隧道结构稳定性影响巨大。隧道开......
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上海长江隧道工程是目前世界上最大的软土盾构隧道项目,其中包括8座连接通道的施工建设,均采用人工地层冻结法加固和矿山暗挖法开......
施工过程对地下工程围岩稳定性具有重要的影响。以辽宁某地下水封石油洞库为工程背景,采用FLAC3D数值模拟软件进行了洞库群施工过......
为了更深入地了解隧道动态开挖施工过程中隧道围岩应力应变和初期支护受力变化的情况,优化施工工序,以便在实际施工中根据具体情况......
针对金川三矿区主、副井系统的井巷工程进行了动态施工及相互影响的数值分析,并得到了一些有价值的成果。首先根据工程地质和围岩......
针对云南锡业集团公司个旧锡矿地下采场洞室的开挖技术条件,采用非线性三维有限元法,对其动态开挖过程进行了数值模拟分析,并优化......
针对云南锡业集团公司个旧锡矿地下采场洞室的开挖技术条件,采用非线性三维有限元法,对其动态开挖过程进行了仿真模拟分析,并优化......
在某城市地下隧道下穿既有建筑物工程中,考虑了既有建筑物的剩余安全度,制定了穿越处既有建筑物的风险控制指标和标准,并依据该市......
针对某公路顺层节理边坡，采用离散元软件对其动态开挖过程进行数值试验，分析了分层开挖对顺层边坡稳定性的影响，结果表明开挖施工过程......
针对武隆隧道出口处穿越楼房基础的工程实例,通过合理的简化和假设建立三维仿真模型.采用大型有限元程序,通过荷载增量步和单元生......
结合东坪金矿南山采区1号空区的工程实际，采用Plaxis 3D Tunnel对其建立三维数值模型，并对其不同开挖顺序的开挖过程进行数值模拟。......
宁波地区广泛分布海相沉积软土,轨道交通基坑地质条件较差,风险大。以轨道交通福明路站二期基坑为背景,运用FLAC-3D软件建立基坑三......
为了能够准确地确定m值,必须合理选择计算模型.采用弹性地基梁法,结合现场多支撑动态开挖的过程,建立了有约束非线性最优化设计模......
岩体中普遍存在着断层、节理和裂隙等各种不连续面,这些不连续面往往对岩体的渗流和应力特性起着控制性作用。针对岩体的这一特点,......
