双层圆柱壳相关论文
在水下结构表面敷设隔声去耦材料是应用最广泛也是非常有效的一种提高水下航行器隐身性能的方法。文章首先结合ANSYS以及ABAQU......
由于水相对于结构的重质流体特性,水下结构的声振问题须考虑到强流固耦合作用,这为其理论研究增加了难度.本文在有限元与边界元法......
在进行水下航行器的声振特性研究中,通常将水下航行器的中间舱段简化为水下双层圆柱壳结构模型,用精细传递矩阵法求解水下双层圆柱......
为了实现水下双层圆柱壳内、外壳振动和声辐射评估,由模态叠加理论,构建了一种基于l1范数稀疏解的预报方法.数值验证结果表明,基于......
基于Flügge壳体理论,采用波动法建立了实肋板连接的双层圆柱壳数理模型,并分析双层圆柱壳固有振动特性.相比于传统地将实肋板等效......
基于经典弹性板壳理论,利用Donnell壳体理论建立圆柱壳运动微分方程,运用Love理论处理圆环板,结合圆柱内、外壳与圆环板在连接处的......
本文应用AUTODYN软件首先对冲击波与水背圆柱壳、气背圆柱壳的相互作用进行了分析,而后在此基础对双层圆柱壳内外冲击波场的演化过......
提出基于多评价点约束的零泊松比超材料功能基元拓扑优化设计方法.在同一功能基元拓扑基结构中,通过建立对于多个评价点的正、负泊......
文章采用统计能量分析的方法对力激励下的双层圆柱壳的中、高频振动与声辐射性能进行了数值分析。采取变参数的方法,分析了耐压......
利用有限元软件ANSYS和边界元软件SYSNOISE对一双层加肋圆柱壳的水下受激振动与声辐射作了数值计算分析研究该双层柱壳为环向......
结构振动及其辐射噪声之间的相关特性被一些学者所研究,在众多的科学及工程领域中,振动与辐射噪声也是人们所关心的话题。本文的主......
该文采用Donnel壳体理论研究潜艇结构在环频率以下的水下声辐射,考虑了结构不均匀构件如耐压船体加强肋骨、内部平面舱壁、内外壳......
为提高水下航行器的隐身性能,通常在其表面敷设各种声学覆盖层,由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式,该结构形式在受到爆炸冲击......
论文用解析法推导得出了双层加筋圆柱壳的两种舷间连接形式-实肋板和托板的反力表达式,其中实肋板的振动形式分别采用三种振动方程......
为降低双层圆柱壳的辐射噪声,基于阻尼减振原理,从抑制声桥振动能量传递人手,通过结构增阻技术在壳间声桥中设计了金属-橡胶层叠复合......
从衰减振动波传递入手,对双层壳间连接结构进行了声振设计。运用减振隔振原理和Snowdon隔振模型,提出具有高弹性、高阻尼的近似质......
一个一般方法被建议与有弹性的理论学习有限的圆柱的壳的声音和颤动。这个方法通过有弹性的方程的分解和薄壳理论分析的有限的圆柱......
对潜艇结构冲击响应(压力)的分析可以评价结构的抗冲击能力并为提高结构抗冲击性能提供依据。以双层圆柱壳为基础,建立有限元模型。......
以浸没在流场中的双层圆柱壳为研究对象,分析了静水压力、不同边界条件对其频散特性的影响规律。在典型壳体结构多模式频散特性分析......
水下加筋圆柱壳体振动和声辐射是近年来研究的一个热点问题。文章从实验和数值计算两个方面,对水下加筋双层圆柱壳的振动传递及声辐......
基于结构动力学优化设计理论,研究了潜艇典型舱段双层圆柱壳舷间高传递损失复合托板结构。通过初步优化,得到隔振效果最优的刚性阻振......
在总结国内外关于结构噪声预报和估算方法的基础上,提出了一种基于试验扩展的声辐射估算方法,该方法结合数值法和试验法两方面的优点......
为提高水下航行器的隐身性能,通常在其表面敷设各种声学覆盖层,由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式,该结构形式在受到爆炸冲击波作......
文章基于有限元/边界元方法计算了双层圆柱壳空气中的固有模态以及在水下激励力作用下的振动与声辐射响应,分析了内外壳振型的相似性......
合理设计船体基座连接结构使其能够有效阻断振动波的传递,这对双层圆柱壳结构减振降噪具有重要的工程应用价值。基于波动理论,探索......
本文提出了均匀外压下的由圆环板正交连接的双层变厚薄壁圆柱壳的整体强度解析计算方法.利用圆环板与内、外圆柱壳正交连接的变形......
本文用相邻平衡法建立了均匀外压下的纵横加强圆柱壳平衡方程,提出了求解板格屈曲和肋间壳板屈曲理论临界压力的高精度解法。它能退......
利用圆环板与内、外圆柱壳正交连接的变形协调条件,抒发线跨双层作为整体,建立以层圆柱段的平衡方程,并叠加环肋骨、中间支骨、纵筋的......
本文用相平衡法建立了均匀外压下的纵横加强柱壳平衡方程,提出了求解板格屈曲和肋间壳板屈曲理论临界压力的高精度解法。......
采用模态展开法建立了水下有限长双层加筋圆柱壳的振动声辐射模型,给出了环肋、实肋板和舷间水的阻抗表达式,分析了实肋板的周向、轴......
为降低双层圆柱壳动力舱结构振动辐射噪声,对双层圆柱壳进行了减振设计和模型试验研究。基于环肋结构增抗原理和模态振动控制理论,......
文章利用Donnel壳体方程描述双层圆柱壳振动,以附加阻抗的形式表示环肋、实肋板以及水介质等对壳体的力作用,结合内外壳振动位移模......
通过物理实验研究双层圆柱壳部分敷设隔声去耦瓦时结构的声学性能,基于有限元法和边界元法,讨论部分敷设隔声去耦瓦以及敷设部位对......
为提高水下航行器的隐身性能,通常在其表面敷设各种声学覆盖层,由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式,该结构形式在受到爆炸冲击波作......
本文对层间储有液体的双层圆柱层壳水弹性振动进行了详细的分析,重点研究了计算了双层圆柱厚壳考虑的剪切影响的刚度阵、质量阵及其......
以浸没在流体声介质中的双层圆柱壳为研究对象,给出了静压下双壳流固耦合系统频散方程,基于Muller.Newton法和围线积分法分别开展了实......
针对双层环肋圆柱壳受到多个物体的撞击问题,采用MSC.Dytran软件对受撞过程中的结构损伤变形、撞击力变化和能量转换进行数值模拟,......
对承受外压的纵骨式双层柱壳结构应力计算方法进行了研究,首先在构造性各向异性壳假设下,将内外壳板视为弹性地基梁,建立了内外壳......
针对降低双层壳船舶动力舱辐射噪声的需求,对动力舱进行结构声学设计优化。基于结构阻抗增强原理,通过升高肋骨腹板和增加质量抗来......
提出了一种基于间接边界元法的快速预报复杂双层壳水下振动及声辐射性能的数值计算方法。本文先是用间接边界元方法研究了单层圆柱......
在强烈地震下面,长跨度的空间 latticed 结构可以由于动态不稳定性或力量失败崩溃。包括圆柱的壳和一球形的壳在北京为 2008 个奥运......
研究敷设橡胶双壳体的目标强度特性.利用ANSYS建立双壳体模型,利用传递函数得到模型敷设橡胶前后的反射系数和透射系数,根据非刚性......
为研究聚能战斗部的水下作用特性,基于光滑粒子流体动力学-有限元方法耦合算法,模拟了聚能战斗部对双层圆柱壳结构的毁伤过程。分......
针对双层壳体结构外壳对水下爆炸的隔冲影响问题,进行了理论和模型试验研究.用简单平面波理论对双层壳体结构外壳在冲击波作用下的......
考虑实肋板的面内振动,建立了通过声桥耦舍的双层圆柱壳声振模型,计算了双层圆柱壳在不同壳间连接刚度下的振声性能,分析了壳问声桥刚......
以水下双层圆柱壳为研究对象,采用结构有限元耦合流体边界元的附加质量、附加阻尼算法,计算各工况下分别忽略和考虑层间实肋板与内......
根据模型与实艇舱段结构的声学相似关系,将模型测量的激振力、壳体加速度到水中辐射噪声的传递函数换算到实艇,利用这个传递函数可以......
基于有限元及边界元法,运用有限元计算软件ANSYS和声学软件SYSNOISE,通过对圆柱壳体结构形式(耐压壳板的厚度、肋骨的布置)的改变,分析......
综述了刚性阻振降噪技术的研究概况,包括声振动在不连续突变结构中传播特性以及阻振质量块的应用研究现状,并首次阐述了阻振质量块在......