含氧混合燃料相关论文
本研究从燃料含氧量、与柴油互溶性、物性参数以及燃料分子结构等角度出发,选择了二甲氧基甲烷(DMM)、碳酸二甲酯(DMC)、己二酸二......
研究了EGR率对燃用生物柴油的重型柴油机排放特性影响，并用气相色谱-质谱仪分析了燃用柴油和生物柴油时的SOF成份的差异。研究结果......
在一台直喷柴油机上研究了不同碳酸二甲酯(DMC)添加比例对柴油机排放性能的影响.结果表明,随着燃料中DMC掺混比例的增加,发动机排......
在实测示功图以及顶环岸间隙和缸套壁面润滑油膜处未燃碳氢形成和释放过程的数学模型的基础上，计算了不同工况下火花点火发动机燃用......
研究了碳酸二甲酯（DMC）添加比例对柴油机性能的影响。结果表明，随着燃料中DMC掺混比例的增加，有效热效率增加，功率降低。在同一工况下，发......
在一台直喷式发动机上开展了燃用柴油/碳酸二甲酯混合燃料的燃烧特性与放热过程研究.结果表明,随碳酸二甲酯含量的增加,预混燃烧推......
开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的性能与排放研究.研究结果表明,随着燃料中二甲氧基甲烷掺混比例的增加,有效燃油消耗......
开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料滞燃期的研究,并基于发动机试验数据拟合了一个适合柴油/二甲氧基甲烷混合燃料滞燃期......
开展了柴油机燃用柴油/二甲氧基甲烷混合燃料的燃烧特性研究,为含氧燃料的使用和研究提供理论与试验依据.研究结果表明,在相同平均......
内燃机运行产生的碳烟颗粒与燃烧效率紧密相关,也是空气污染的重要来源。燃烧碳烟生成机理与碳烟颗粒详细结构特性在燃烧学和内燃......
在实测示功图以及顶环岸间隙和缸套壁面润滑油膜处未燃碳氢形成和释放过程的数学模型的基础上，计算了不同工况下火花点火发动机燃用......
