土工织物散体桩相关论文
结合境外工程实况,详细论述了土工织物散体桩复合地基稳定性及沉降计算方法.针对境外铁路工程实例,通过有限元数值分析和公式计算......
复合地基的模量是进行复合地基设计计算必不可少的基本参数,目前尚缺少土工织物散体桩复合地基模量的计算方法.本文采用桩土复合单......
本文论述了土工织物散体桩的加固机理、设计理论以及加固处理道路软基的应用条件和有效性.该复合地基处理方案作为一项新技术,不仅......
泗许高速公路地处淮北平原,该地区以粉土或粉细砂为主,在地震荷载作用下易于液化,公路建设应考虑抗液化措施。本文对土工织物散体......
以同抚公路青龙山农场支线试验路段为对象,研究土工织物散体桩加固季节冻土地区沼泽软土地基的应用效果。采用现场钻探得到试验路......
为研究土拱织物散体桩的土拱效应,采用三维有限元软件建立了路堤荷载下土工织物散体桩复合地基模型,分析了筋材刚度、桩间距和路堤......
在目前码头结构型式的基础上提出了利用土工织物散体桩进行深厚软基处理的技术,扩大了重力式码头的应用范围,使其能在深层软土地基......
土工织物散体桩是一种新型的复合地基桩基,为了研究其在轴向荷载下的强度和变形特性,并探讨桩体强度和模量的确定方法,选用了3种相......
土工织物散体桩复合地基因其具有良好的工作性能而获得了工程界的青睐,作为一种新型的软基处理方法广泛应用于公路软基处治中,并取......
选用碎石、圆砾和砂3种填料,以及5种不同强度的聚丙烯土工编织布套筒,制备成15组尺寸为?300 mm×600mm,填料压实度?=0.9的土工织物......
