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金塘海底隧道为甬舟铁路重要控制工程,具有大直径(外径14.0 m)、高水压(最大水压0.843 MPa)、长距离、地中对接、复合地层及海床演......
结合狮子洋隧道长距离穿越砂岩、砂砾岩、弱风化地层，且局部地段软硬不均的特点，以及工期短和水下对接施工的特点，对狮子洋隧道泥水盾......
广深港客运专线狮子洋隧道是国内首次采用盾构法施工的客运专线隧道,也是国内首次在水底进行长距离掘进和地中对接施工的盾构工程......
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