季冻地区相关论文
为探究冻融循环作用对粉煤灰加固路基土力学性能影响,对冻融循环次数、含水率、粉煤灰掺量不同的盐渍土开展无侧限抗压试验和三轴......
旧路面改善设计和新旧路面拼接设计是改扩建路面设计方案的重中之重,结合高纬度季冻地区高速公路改扩建工程项目,对旧路改善设计和......
为了解决在季冻地区的公路的保护和维修问题，关于公路材料做了一个研究。主要是在极度条件下（寒冷）混凝土结构会产生冻胀、翻浆现象，且......
通过对RDS-8固化酶稳定材料在路用性能、保护环境、降低工程造价等方面的阐述,充分说明了RDS-8固化酶在季冻地区具有良好的适用性......
季冻区修筑的沥青路面，将会遭受到严重的冻结、融化破坏。以模型预估的方法建立起关于季冻地区路面温度场预估模型，准确地把握季冻地......
就影响混凝土强度变化的主要影响因素进行论述，分析季冻地区混凝土强度变化与普通非季冻地区混凝土强度变化的区别，进而确定季冻地区......
沥青路面再生利用，能够节约大量的沥青、砂石等原材料，同时有利于处理废料、保护环境。本文总结了国内外沥青冷再生技术的发展应用现......
<正> 1.合理确定季冻区不良地段换填深度,其目的是保证路基工作区的强度和稳定,以免路面早期破坏。 2.提出的换填技术,只适用于季......
我国季冻地区公路沥青路面普遍使用90#重交通沥青,然而部分路段严重的车辙早期病害表明,在交通量较大的条件,使用90#沥青混合料难......
随着我国建筑业的高速发展，建筑节能一直是备受重视的研究课题之一。尽管我国一直在为建筑节能不懈努力，但建筑能耗的总量仍是居高不......
石灰粉煤灰稳定碎石是用石灰和粉煤灰按一定的比例,加入一定数量的碎石形成的混合料,简称二灰碎石,是半刚性基层材料之一,这种材料......
吉林省位于我国东北部,属东部温润季冻区,在此地区的水泥混凝土路面不仅承受着严重的汽车超载问题,还经受着此地区夏季多雨,春冬季......
