底部排气相关论文
在底部排气弹减阻特性研究中,常通过风洞实验模拟底排弹排气过程.本文介绍在此实验中的底部燃烧流场的温度测量方法,并分析温度测......
介绍了来流引射、不同点火位置及弹丸旋转对底排药柱二次点火影响的风洞模拟实验研究。获得了不同条件下的～t曲线及实际燃面状况.表......
采用标准k-ω湍流模型和有限速率化学反应燃烧模型对二维轴对称雷诺平均N-S方程进行了数值计算,分析了超声速自由来流下冷流和H2-O......
为了研究二次燃烧对底排增压减阻的影响,采用8组分12步反应的H2-CO燃烧模型作为二次燃烧模型,运用统一算法的思路编程求解二维轴对......
环境温度和压力对底排减阻率有显著影响。介绍底排环境温度、压力效应的实验研究方法,主要结果和对弹丸射程的影响。
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环境温度和压力对底排减阻率有显著影响。介绍底排环境温度、压力效应的实验研究方法，主要结果和对弹丸射程的影响。......
本文利用底外侧周向多孔排气的方法研究具有圆柱后体的超声速旋成体底部流动特性及减阻问题。研究工作在超声速风洞进行，来流马赫数......
由风洞实验给出不同条件下底排冷空气和燃烧尾迹流场皮托、静压，M数及温度分布，并根据流场结构对底排减阻机理进行了分析.......
通过接触测量测得底部燃烧尾迹区中心线上的温度分布及底部燃烧尾迹区各截面的温度分布.结合试验特点分析了测量误差来源,介绍了减......
为研究底部冷排气的圆柱体模型的底部压力和尾部流场特性，采用有限体积法编程求解二维轴对称 Navier-Stokes方程，对来流马赫数为2.47......
为了增强底排尾部流场中增压减阻的效果,提出一种环状喷口模型。采用有限体积法编程求解二维轴对称Navier-Stokes方程,对底排尾部......
为研究二次燃烧对底排尾部流场的影响,建立了底排装置尾部流场的化学非平衡流数学物理模型。其中二次燃烧模型采用10组分25步反应......
本文介绍固体燃料底部排气燃烧空气动力理论及实验研究的若干结果。给出喷射参数、来流M数、模型船尾角、船尾长、排气口直径、模......
介绍了两类不同尾部外形对底排弹减阻性能影响的实验结果，并进行了简要讨论。...
本文给出有尾翼及无尾翼弹丸后体几何参数.包括船尾角、船尾长及尾翼形状对富燃固体燃料底排减阻性能的影响.......
为了揭示高空低压环境下底排减阻率减小的机理,建立底排装置尾部流场的化学非平衡流数学物理模型.其中二次燃烧模型采用10组分25步......
介绍了来流引射、不同点火位置及弹丸旋转对底排药柱二次点火影响的风洞模拟实验研究，获得了不同条件一的Ｐｂ－ｔ曲线及实际燃面状况，表明来......
计论了加质和加能对底排减阻和增程率的影响，指出提高底排燃气温度是增加减阻增程率的重要途径。......
给出烟火类和复合类底排药减阻率，环境压力效应，旋转效应等性能比较，指出采用合理配方的烟火底排药可进一步提高减阻增程率。......
<正> 现代战争对火炮的战略机动性和战术机动性的要求越来越高,而现役大多数履带式自行火炮系统和牵引式火炮系统部很难满足这些要......
本文根据ＫｏｒｓｔＨ．Ｈ．的跨超音速底压限制理论，导出底排燃烧的风洞实验相似参数，并介绍以气体燃料为底排介质的模拟实验技术。......
介绍了采用部分予混合可燃气为介质的底排燃烧实验研究结果．包括排气率、来流马赫数、喷口尺寸、排气温度和旋转排气螺旋角等参数和......
环境压力是影响底排性能的重要参数之一 .由风洞实验获得来流压力、M数及排气参数等对复合底排药减阻性能的影响 ,以及药剂燃速和......
在大口径远程榴弹设计中,在保证弹丸具有足够的威力,飞行稳定性和发射强度的前提下,使弹丸具有最大射程是一个很有意义的问题。本......
<正>研发背景1940年末至1950年初,苏联进行了多个能够执行支援任务的新型自行榴弹炮的研制工作。遗憾的是,1955年根据赫鲁晓夫的指......
