异步化汽轮发电机相关论文
建立了加装PSS并考虑等效阻尼绕组作用的同步汽轮发电机单机无穷大系统线性化数学模型;同时建立了双通道励磁控制策略下异步化汽轮......
该文在分析异步化汽轮发电机(ASTG)的励磁控制原理的基础上,利用神经网络的非线性映射能力和自学习、自适应特性,解决了系统由于时......
异步化同步发电机是一种运行特性明显优于普通同步发电机的新型电机，它的出现为解决超高压电网持续工频过电压和长距离输电系统的稳......
首先把异步化汽轮发电机追溯为经典的正弦波交流发电机，然后介绍ＡＣＴΓ－２００异步化汽轮发电机的运行经验，并指出需要重视其能够改善机端电压波......
异步化同步发电机可以较好地解决电力系统的无功过剩和稳定问题。为了进一步改善异步化汽轮发电机的动态和暂态性能，采用一种新的控......
异步化汽轮发电机是一种采用双通道励磁调节器的转子上具有双轴励磁绕组的新型电机。本文以转子励磁绕组采用对称正交布置的异步化......
以派克方程为基础,分别建立了同步汽轮发电机和异步化汽轮发电机考虑等效阻尼绕组作用的单机无穷大系统线性化数学模型。利用所建......
以派克方程为基础,建立同步汽轮发电机单机无穷大系统线性化数学模型,该模型以机端电压偏差作为反馈进行励磁控制;同时建立异步化......
在对励磁系统局部故障进行分析的基础上,提出了异步化汽轮发电机在励磁系统局部故障下的双通道励磁控制模型及其控制策略,利用Sabe......
借助于相量图在一相励磁故障物理分析的基础上,提出了异步化汽轮发电机一相励磁故障后的双通道励磁控制模型,根据一相励磁故障后电......
对于以传统同步发电机作为主要发电设备的现代电力系统,随着快速励磁系统的引入,削弱了机电振荡模式的阻尼,使机电振荡模式呈现弱......
异步化汽轮发电机具有显著优于传统同步汽轮发电机的运行特性,它的出现为解决超高压输电系统因无功过剩所引起的持续工频过电压和......
异步化汽轮发电机具有特殊的转子结构,在双通道励磁控制下,运行特性明显优于传统的同步汽轮发电机,它的出现为解决超高压输电系统......
针对异步化汽轮发电机阻尼特性，提出了在电力系统中采用异步化汽轮发电机部分取代传统同步发电机来抑制低频振荡的理论。分析了电力......
