利用虚功原理分析了两端固支梁在均布荷载作用下随负正受弯区刚度比变化的梁固端弯矩系数、梁端转动刚度系数以及弯矩传递系数......

管片接头受力性能是影响盾构隧道衬砌结构设计参数的关键因素,而采用快速连接件的接头受力性能尚不明确。文章参考国外盾构隧道衬......

本文利用弯矩分配法、虚功原理和单位荷载法推导出四跨以内连续梁的转动刚度及弯矩传递系数。......

针对类矩形错缝拼装盾构隧道，通过三环拼装管片进行环间传力性能试验研究，并与纵缝压弯试验进行对比分析，分析环缝间产生的剪力对纵缝......

由于异形盾构隧道特殊的结构断面型式, 管片设计暂无相关规范可循, 故基于原型三环管片力学加载试验对异形盾构管片环向接头弯矩传......

<正> 近年来,在高层框架结构中多采用框架-剪力墙联结体系(以下简称为框剪体系),这种体系不仅符合实际工作,而且使框架受力合理,节......

纤维混凝土(Fibre Reinforced Concrete，简称FRC)作为一种新型复合建筑材料，具有优良的物理、力学性能，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯......

本文应用新的分层法,对"D值法"反弯点高度比计算进行了改进,将多层多跨有侧框架在水平荷载作用下的内力分析,划分为多跨单层框架,......