承运人识别相关论文
承运人的识别关系到海上货物运输合同的权利主体和责任主体的确定。通过对中国承运人识别司法案例的统计和分类，总结出中国承运人识......
实际承运人是一项独具特色的法律制度。在海运立法中，《汉堡规则》最先设立了此概念，我国《海商法》也参照《汉堡规则》引入了这一概......
“海上货物承运人的识别”问题，历来是国际海商法学界关注的课题，也是司法实践中公认的难题。由于各国对这一问题的认识差异较大，再加......
海上货物运输承运人识别问题，历来是海商法理论和实务的重点和难点。由于各国对这一问题的认识差异较大，再加上至今国际上都没有一套......
承运人识别问题是国际贸易必然涉及的问题。由于贸易商与承运人通常构成运输合同或提单下运输合同的当事人，承运人识别研究将有助于......
无单放货责任是因为承运人的无单放货行为而产生的,所以涉及到无单放货海商纠纷案中承运人的识别、责任以及其免责就显得尤为重要......
随着国际海上运输业分工日益细化,海上货物运输承运人的识别变得愈发困难。各国国内法和国际公约对承运人识别制度的规定有着较大......
由于海上货物运输中各方当事人的关系错综复杂,再加上提单操作的不规范,承运人识别成为司法实践中的一大难题。本文希望通过对承运......
随着国际海上货物运输和对外贸易的发展,海上货物运输纠纷层出不穷。如何正确识别承运人,一直困扰着实务界和理论界。本文试图通过......
承运人作为海上货物运输合同的当事人,有着重要的法律地位。在海事司法实践中,众多的案件都涉及到向谁索赔以及索赔范围的问题。因......
<正>承运人的身份是运输单据签署审核中的重要部分,因此应加强对单据整体上的了解和把握,以保证拒付的有效性。案例背景开证行开立......
如何正确识别承运人、判定适格被告,是困扰我国乃至国际海商法理论与实践已久的问题。《鹿特丹规则》采用"运输单证标准"、"凭身份......
承运人系履行国际货物运输合同之重要主体,本文主要系针承运人之责任制度来进行研究,并从国际间最新立法《鹿特丹规则》就现行台湾......
综观现代航运业主要的法律与实务，可以看出，有关的纠纷主要集中于以下三个方面：一、租约的签定及履行产生的纠纷；二、与提单有关的纠纷......
自从中国加入WTO以来,经济进入了高速发展阶段,对外贸易往来更为频繁,世界航运市场也蓬勃发展。不过,2008年全球性的一场金融危机,......
承运人识别问题历来受到国内外航运界和法学界的关注，也是海商法学中一个传统研究课题。在海上货物运输中，造成承运人识别困难的主要......
海上货物运输中承运人的识别，是海商法中一个传统的研究课题。承运人的识别事关海上货物运输索赔对象的确定，因此正确识别承运人对保......
提单项下的诉权,就是提单项下的当事人根据提单确立的债权债务关系,向法院请求保护的权利。本文意欲以民事诉讼法中的诉权理论为指......
海上货物运输的参与主体众多,承运人作为履行运输、签发提单的主体,对其识别具有十分重要的意义。然而,由于还是货物运输环节繁杂,......
承运人识别是现阶段学界越来越受关注的课题。本文从承运人识别的重要性和困难性、承运人识别的几种国际通行标准等方面概括了承运......
联合国最新海运公约《鹿特丹规则》提出开创性设计,规定若无法识别承运人,则推定注册船东为承运人。直接推定船东为承运人有其合理......
