接轨站相关论文
山区铁路上的车站大多数位于高填深挖地段,车站路基边坡多采用骨架护坡、挡墙等方式处理,站内存在单线、双线或多线桥梁.大宗货物......
杭衢铁路引入衢州地区,在根据沿线地方城市总体规划、准确分析本线功能定位的基础上,通过对衢州地区衔接各方向间客流径路及流量分......
介绍了地方铁路接轨站改、扩建工程造价的现状,分析了其工程造价偏大的原因及对地方铁路发展的影响,并为此提出了建议。
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本文就西铜城际铁路引入西安枢纽接轨站的方案进行了研究，介绍了西安枢纽站的概况，提出了引入枢纽在西安站和西安北站的方案，经综合比......
本文针对重庆轨道交通二号线远景年列车运行交路,结合一期工程(较新线)建设,从客流、工程、经济等方面作了多方案研究,并对接轨站......
对某燃煤发电项目专用线的铁路性质、功能定位、货物流向等影响线路走向的重要因素进行分析,得出所有可能的接轨方案.再通过对接轨......
分析同煤阳高2×350MW热电厂项目电厂厂址、行车组织特点、工程具体实施等因素,阐述专用线接轨站站址选择、接轨站与电厂站站形布......
蒲县至龙华山线是接入山西中南部铁路的主要集煤通道，沿线的地形、地质条件复杂及控制因素多，为将蒲龙线合理接入山西中南部铁路蒲县......
Y型线路的接轨站是全线运营最为复杂的车站之一,本文分析运营交路对接轨站的需求,并结合需求对常见Y型线路接轨站配线形式进行了比......
新建黄大线岭庄线路所的信号设计方案证明通过灵活利用既有区间的轨道电路分割点,可以有效减少插入分歧道岔对该区间信号布点的广......
400 km/h的成渝中线高速铁路连接成都、重庆两大国家中心城市,是川渝东出华中华北、南下华东南地区最便捷的高速客运通道,有助于打......
我国客运专线铁路建设，经过近十年的快速发展，取得了举世瞩目的成就，国人无不欢欣鼓舞。作为一个有五十年铁路勘察设计咨询经历的工作......
通过对接轨站设置位置和布置图型主要影响因素的分析。按照能够充分反映接轨站作业特点的交接方式。对接轨站所采用的布置图型进行......
结合西安枢纽各个客运站的功能布局、线路疏解关系及其周边配套的社会客运设施,按近远期不同客流特点,统一规划西铜城际铁路引入枢......
对某燃煤发电项目专用线的铁路性质、功能定位、货物流向等影响线路走向的重要因素进行分析,得出所有可能的接轨方案。再通过对接......
按照铁道部的统一部署,对除乌鲁木齐铁路局外的13个铁路局所管辖接轨站及接轨的地方铁路、专用铁道的安全情况进行了检查.发现的主......
近日,上海铁路局管内阜阳至六安铁路全线铺通,进入收尾冲刺阶段,计划于8月底全面建成。阜六铁路位于皖西北,起于全国五大民工来源......
研究目的:地铁建设受城市发展、市政规划、地质条件等多种条件的影响和制约,出入线的接轨形式一直以来都是地铁建设和业内研究的重......
两条铁路干线接轨的车站称为接轨站.一条新的铁路干线接入铁路网上的车站,必然引起原有车站的改建或扩建,改建后的到发线数量如何......
目前,传统的铁路专用线建设模式是铁路专用线自接轨站接轨,通过区间正线引入厂区的建设模式,这种模式的区间正线受地形条件、厂区......
铁路专用线通常都要与国铁既有车站进行接轨,选择合适的接轨站,对节省工程投资、合理组织车流、减小运营支出等都有显著的实际效果......
文章以乌鲁木齐铁路局哈密花园乡车站两条专用线控制模式为背景，研究信号远程控显复制控制模式的技术特点，对其在地方铁路专用线车站......
发挥行业协会作用 促进地方铁路发展徐大坤一、地方铁路的发展及存在的问题在充分发挥中央和地方两个积极性的方针下，地方铁路发展......
针对朔准线、马栅站、大马线、青春塔专用线概况,对大马线和青春塔专用线引入马栅站方案进行研究；从初期朔准线为单线铁路、近期朔......
分析同煤阳高2×350MW热电厂项目电厂厂址、行车组织特点、工程具体实施等因素,阐述专用线接轨站站址选择、接轨站与电厂站站......
文章在论述柳州铁路枢纽现状及规划的基础上，分析了柳州枢纽的客货交流量。根据柳州枢纽场站的规划布局及柳肇铁路引入的技术条件，提......
铁路单线支线与双线干线在干线车站接轨,如果采用简单的平面衔接方式,由于支线与接轨站之间的行车作业不可避免要穿越干线铁路的正......
在借鉴国外城市轨道交通网络接轨站设计与运营经验基础上,针对上海轨道交通3、4号线接轨站运营上发生的问题,对城市轨道交通中两线......
以新建铁路兰州至张掖三四线中川机场至武威段的中川机场站为例,提出接轨站的列控系统选择、信号机设置、信号安全数据网接入、与......
以盘锦港疏港铁路为例,介绍了铁路选线的基本过程,指出铁路方案的选择应结合区域经济、铁路路网、城市规划、沿线交通、工程投资等......
根据电厂选址所在区域的地理位置及条件,着重对北、南联络线可能的接轨站改造方案进行了研究,并结合运输组织,对北、南联络线中较......
煤炭集运站专用线设计铁道部第三勘测设计院藏自强随着大秦线开发万吨重载单元列车的开通，为提高铁路运输效率，加快晋北煤炭的开发外......
研究目的：当城市轨道交通新建线路与城区骨干线路接轨时,不同的运营模式下,车站建筑设计也有着较大的差别。本文根据北京市轨道交通......
通过对新横店站作业组织及要求的分析,对新横店站平面布置方案进行了探讨,对4个方向引入的铁路接轨站的布置图形提出了建议。
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铁路专用线是衔接国铁路网与工业企业(厂、矿、港)的重要纽带,其接轨方案直接影响专用线运输效率效益。结合安徽丰原集团地理位置......
地方铁路的交接站应按初、近期自营，远期与国铁联营并结合接轨站进行布局和预留；在作业上也应打破常规，通力合作，这不仅能节约时间、提......
对华能沁北电厂铁路专用线及接轨站现状进行分析,认为存在既有铁路专用线作业方式不适应路企直通运输要求,电厂煤列进出沁北车站对......
新建区域路网节点车站的站位和布置方案影响区域路网建设成本、运输组织效率和效益。规划设计中的皖北城际网含淮北至阜阳、亳州至......
介绍了国内外几种类型的城市轨道交通联络线的配线，结合上海轨道交通M3和M4线宝山路接轨站和广州轨道交通3号线干支线体育西路接轨......
按照铁道部的统一部署,对除乌鲁木齐铁路局外的1 3个铁路局所管辖接轨站及接轨的地方铁路、专用铁道的安全情况进行了检查。发现的......
地铁接轨站和车辆段都是地铁的重要节点,它们的通过能力对整条线路的能力有着重要影响.传统的设计方式是将接轨站和车辆段分开设计......
以城市轨道交通站前接轨站和站后折返站为例分析了列车在车站的详细作业过程,提出了车站的抽象模型。基于车站模型设计了列车进路......
本文在铁路线引入方案已确定的情况下,接轨站的平面布置主要考虑的因素有:车流方向、相邻线路疏解布置方案、反向运行的行车条件、......
分析CTCS-5级与CTCS-2级列控系统客运专线接轨车站的具体情况，结合高速铁路技术体系和CTCS2级和CTCS-5级列控系统技术要求，提出信号......
<正> 一个好的设计工作者,当他接受一项设计任务后,应该考虑的是。不仅应该如何做出这项工程最好的技术方案,而且应该考虑如何以最......
现代城市的快速发展,对轨道交通建设产生了积极的影响,逐渐扩大了这方面的建设规模。在此背景下,为了实现对地铁车辆段与接轨站的......
根据盘兴铁路功能定位,本文提出盘兴铁路引入盘州地区既有盘州站方案。针对盘州地区客流特点,通过疏解线设置方案比选及车场配置方......
