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以鹤大公路K1+840—K1+920段软土路基作为研究对象。为提高路堤极限填筑高度,本文论述了在路堤内部铺设EPS块层的工程处理措施,并......
通过稳定性计算分析，结果得出草炭土路基最危险滑动面通过路基顶面边缘点、经过地基的粘土层在坡脚处剪出。对六种处理措施前后的极......
基于软土路堤的失稳机理，探讨了线路工程穿越软土区时，成层软土路基的极限填高计算方法。依托某线路工程，计算路堤和路基的整体稳定性......
文章依托某线路工程，分析软土路基的失稳机理，探讨线路工程穿越软土区时，成层软土路基可行的极限填高计算方法。通过填高与稳定性的横......
随着我国经济建设的高速发展,特别是近年来西部大开发的推进,促进了草甸土广泛分布地区公路、铁路等工程的飞速发展。这些工程不可......
以交通部西部子课题:鹤岗~大连草炭土地基沉降变形与稳定性研究为依托,草炭土试验段位于吉林省敦化地区,进行草炭土路堤极限填高研......
