次级通路相关论文
在信号处理领域中,主动噪音控制的任务就是在受到干扰和噪声污染的信号中提取有用信号。自适应滤波能够实时地调整自己的滤波参数,......
针对多通道自适应陷波车内噪声主动控制系统存在的次级通路鲁棒性问题,首先,建立了系统的数学模型,定义评价系统降噪性能的收敛率......
众所周知,噪声危害最直接最明显的表现在于对人的影响.噪声控制是一项工程实践性及技术性都很强的工作.本文分别讨论了用FIR滤波器......
为解决柴油机排气低频噪声问题,基于噪声有源消声技术理论,选用与排气噪声相关的转速信号作为数字信号处理控制器的参考信号,以自......
在有源噪声控制系统实现过程中,次级通路特性对有源控制算法实现、系统的稳定性及降噪量都有着重要影响。文章首先研究了通路建模......
在有源噪声控制研究中,次级通路特性对保持系统稳定及快速实现多通道自适应算法具关键性的作用.首先研究了次级通路特性与自适应有......
在自适应有源控制中,次级通路建模对控制器算法实现有着重要的影响.以往次级通路建模通常会使用带有数十个甚至上百个系数的FIR滤......
随着人们对汽车乘坐舒适性要求的不断提高,汽车内部噪声已经成为现代汽车业发展过程中的一个重要问题。传统的被动降噪如吸声、消......
主动噪声控制是针对低频噪声常用且有效的降噪手段,工程中噪声源辐射的强声学量声波在传播过程中会产生信号畸变,并激发高次谐波,......
针对车内噪声会对人体健康造成不良影响的问题。文中采用线性横向结构滤波器和FXLMS算法构建系统模型,在Matlab平台上引入次级通路......
在有源噪声控制系统实现的过程中，次级通路建模精度对有源控制算法实现、系统的稳定性及降噪量都有重要影响。提出了一种基于小波神......
