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地下采空导致地面产生持续变形，并可能形成“采空区—滑坡—泥石流”链式灾害隐患，严重影响了采空区及周边地区居民和设施安全。目前......
针对传统地质灾害调查易受天气、地形等外界限制，为实现地质灾害的快速调查与早期识别，利用无人机载雷达和无人机倾斜摄影技术，获取地......
边坡灾害是工程建设的主要病害之一,具有突发性强、防治难度大的特点,极易造成交通中断、建筑坍塌等严重安全事故,导致重大财产损......
本文分析了我国城市防灾减灾面临的严峻形势,剖析了城市灾害频发的原因,特别是快速城镇化对城市防灾减灾带来的影响.文章阐明了城......
针对人工对高速公路上的灾害隐患进行逐一排查难度较大的问题,该文利用永久散射体合成孔径雷达干涉测量(PS-InSAR)技术对滇中地区......
期刊
在现阶段陆上资源勘探已经较为深入的背景下,海洋这一巨大的资源宝库并没有得到很好的开发和利用。特别是我国的南海海域,矿产资源......
灾前识别是防灾减灾的基础,研究潜在灾害体的识别方法,对于合理制定防灾减灾决策具有重要意义.该文在贵州省崩塌灾害成灾背景的基......
岩质老滑坡是现代河漫滩时期发生在岩层斜坡中的滑坡。据调查统计，大型灾难性滑坡的发生主要表现为老滑坡的整体或局部复活，因而对老......
黄河上游利用防汛抗旱工程和非工程措施相结合形成防汛抗旱减灾体系。该体系以计算机模拟技术为辅助，通过水旱灾害识别、优化调度预......
通过路基地质灾害的实地调查研究，提出了路基工程地质分析原理，分析了它与路基地质灾害识别之间的基本关系，并以实例说明了路基工程地......
快速、精确地识别地震后滑坡、泥石流沟的空间分布与覆盖范围,对于认识滑坡、泥石流灾害机理和震后灾区治理至关重要。目前提取滑......
山区铁路选线经历了由"地形选线""地质选线"到"减灾选线"的三大发展阶段。减灾选线,从系统工程出发,更加关注铁路全寿命周期的工程......
为尽可能早地发现并排查出高速公路灾害的隐患点,本文以昆磨高速公路的昆明至玉溪路段为例,首先基于PS-InSAR技术,利用45景Sentine......
区域开发是当前普遍采用的一种经济发展模式，然而区域开发活动引起的灾害还没有引起足够的重视。该文多区域开发建设活动与区域环境......
分析医疗机构在灾害识别过程中存在的问题,并据此提出相应改进建议。检索国内外期刊网站及文献数据库中关于医疗机构灾害识别的相......
今年，降雨降雪、冰雪冻融等因素引发多起山体崩塌、滑坡，地质灾害较去年成倍增加，地质灾害防御工作任务十分艰巨。......
地震通常会诱发一系列地质灾害,导致巨大的人员伤亡、财产损失,造成建筑物倒塌、交通陷入瘫痪,尤其在复杂艰险山区,地震触发的地质......
交通运输部重大专项＂汶川地震灾后重建公路抗震减灾关键技术研究＂（简称抗震重大专项）近日通过验收鉴定。该研究在公路网灾情辨识与应急......
综合利用历史记录法、成因分析法、预测法等灾害识别技术对上海虹桥综合交通枢纽工程的各种灾害及其因素进行初步识别,确定虹桥枢......
复杂艰险山区地质灾害问题十分突出,工程建设条件差,高速铁路线型标准高,适应地形及绕避不良地质的灵活性差。对于长达数百至上千......
自然界发生地震后,大多伴随恶劣的天气因素,极大地限制了遥感图像在救灾措施中的作用。SAR图像因具有全天候的优点,可以为抗震抢险......
重大自然灾害往往会造成重灾区信息通讯中断和道路交通破坏,灾情传递受阻将导致抢险救灾盲目部署,继而造成更大的损失和次生灾害。......
复杂艰险山区铁路规划设计必须重视以规避、防范地质灾害风险为根本的减灾选线;地质灾害识别是减灾选线的基础,必须重视地质灾害的......
