瑞典东印度公司相关论文
17世纪初,正处于资本主义发展阶段的欧洲大国纷纷建立各自的东印度公司,争先恐后地凭借武力挤进东方贸易圈,争夺对东印度的贸易独占权。......
瑞典从中国的进口可以追溯到十八世纪三十年代初期。当时的瑞典东印度公司,其第一艘航船于1732年2月9日驶出哥德堡港,前往中国广......
“哥德堡”号是18世纪瑞典东印度公司最重要的商船之一。1739-1745年间,该船曾三次远航中国。1995年,瑞典东印度公司按照18世纪船......
2005年12月,瑞典人历经10年、耗资3000万美元重建的“哥德堡Ш号”从瑞典哥德堡启航开赴中国广州,展开了一段梦想之旅。二百多年前......
起初大多数竞争对手并不看好这款车。“每家企业都在问,青年尼奥普兰这么厉害,你的空间在哪里?”两年后,这个问题有了实质性答案
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在近代中西文化交流史上,最近五年来瑞典的形象相当突出。2005年,瑞典仿古重建的远洋帆船哥特堡号由哥特堡出发,循历史航线东行,造......
瑞典是18世纪最早与中国有贸易往来的西方国家之一。瑞典败给俄国后,失去了她作为欧陆大国的地位。瑞典东印度公司曾派遣129个远征......
正是潘振承领导的广东十三行令瑞典迅速走出“大北方战争”失利的阴影。瑞典商船络绎不绝地往来于北欧和中国之间,随船带回沿途经......
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1910年2月26日,21岁的高本汉搭乘瑞典东印度公司的“北京号”货轮,与一千公斤炸药结伴同行,经过两个月的海上漂泊,抵达了上海,然后......
【正】有的同志问我写评论最重要的是什么?我的回答从没变过。我说,最重要的就是"言之有物"。这话听起来简单,但真正做起来,却是相......
以港兴市,而利商贸。以港筑船,而征拂晓。在人类与海洋千百年来的“交锋”之中,除却那些驰骋蓝海的巨舰以外,那无数座存在的或是已......
瑞典是18世纪最早与中国有贸易往来的西方国家之一。瑞典败给俄国后,失去了她作为欧陆大国的地位。瑞典东印度公司曾派遣129个远征......
中、瑞关系形成于瑞典帝国瓦解之后。1732年,瑞典东印度公司商船首航广州,开辟了中、瑞直接通商的时期。广州的瑞行,长期贩运丝茶......
2013年9月,习近平总书记提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的重要战略构想,得到了国际社会的高度关注和广泛响应。海上丝绸之路最早开......
1732年3月7日,瑞典东印度公司派往广州贸易的第一艘商船"弗雷德里刻国王号"(Freder-icus Rex Sueciae)从哥德堡启航前往广州。船上首席......
日本关西大学文学部教授、东西学术研究所研究员松浦章博士,是当代日本史学界研究中国海洋史的领军人物。早在大学时代,他在关西大......
广州十三行商人在150多年经营对外贸发财致富过程中,积累无数经商经验,其中走出国门向外国投资产业、赚取国际利润就是一个好传统,......
2006年7月18日,中国珠江口海滨,阳光格外骄艳,成千上万热情的人们正翘首以待,迎接一艘来自遥远的北欧风帆贵宾船——哥德堡号。......
<正>在前人研究中,全面探讨有清一代海外贸易者并不多见。日本关西大学文学部松浦章教授的《清代海外贸易史の研究》(京都:朋友书......
《古画出洋》是1919年双十节《时报·美术周刊》主笔黄宾虹写的一篇奇文。它开宗明义,指出1900年是"古画出洋"的重要转折—"自庚子......
<正>瓦斯科·达·伽马(约1460-1524年),于1460年出生在葡萄牙锡尼什一个贵族家庭。自幼在海边长大,喜欢听航海故事和有关非洲西海......
1732年3月7日,瑞典东印度公司派往广州贸易的第一艘商船“弗雷德里刻国王号”(Freder-icus Rex Sueciae)从哥德堡启航前往广州。船......