界面摩擦特性相关论文
土工格栅可以增加土体强度,提高路基稳定性,已在沙漠铁路的建设中得到应用。为研究风积沙-土工格栅界面摩擦特性,考虑法向应力和压实......
近年来,随着基础设施的不断兴建,越来越多的工程需要修建在软土地基上,对软土处治技术的要求越来越高。筋箍碎石桩因其取材便利、......
纤维增强复合材料(FRP)是由纤维增强聚合物基体制成的复合材料,在工程已经得到了逐步的应用,FRP复合材料桩与传统的钢桩、混凝土桩相......
农业水利工程中,各级排水沟道是灌排系统的重要组成部分,宁夏引黄灌区农田排水沟道由于受土壤质地及干湿与冻融交替循环等作用的影......
我国西部多是沙漠地带,富产风积砂,对风积砂进行压实性能和承载力研究,可为风积砂的工程应用提供一定的理论依据.利用土工织物对风......
作者研制了直剪试验仪,测量了3种粗糙度的HDPE膜(高密度聚乙烯膜)与砂土界面摩擦特性,探讨了界面粗糙程度、试样尺寸等因素对试验......
加筋土界面的摩擦特性是现代加筋土技术研究的热点和难点,是彻底弄清加筋机理和建立加筋土理论体系的关键。许多学者做了大量的试......
土工合成材料与填料的界面特性是决定垃圾填埋场中衬垫系统与土工合成材料受力特性的重要因素.选择3种不同种类的土工合成材料,用......
筋土界面的摩擦特性是现代加筋土技术研究的热点和难点,是彻底弄清加筋机理和建立加筋土理论体系的关键.许多学者在这方面做了大量......
以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程依托,通过大尺寸的拉拔试验,研究了钢丝直径分别为2.2mm和2.7mm的2种双绞合六边形金......
以河北省邢汾高速公路土工格栅加筋高填方路堤工程为背景,用正交设计表L18(37)安排了54组拉拔试验,分析了7个因素对加筋土界面摩擦......
斜板仪主要构件为一端铰接在一起的两块平板,试验中顶升上平板自由端,直到试块在斜板上滑动,并读出斜板倾角。试验可以较好地模拟城市......
土工格栅与土的界面作用特征直接影响加筋高填方路堤的安全与稳定性。以河北省邢汾高速公路加筋高填方路堤工程为背景.通过室内直剪......
土工合成材料与填料的界面特性是决定垃圾填埋场中衬垫系统与土工合成材料受力特性的重要因素。选择3种不同种类的土工合成材料,用......
研究土工格栅加筋尾矿坝的首要问题是格栅—尾矿界面摩擦特性,采用了FLAC3D数值模拟分析了土工格栅在尾矿填料中的拉拔过程,探究含......
在加筋土工程中筋材与土的界面特性研究对加筋土的设计、计算有着直接影响。通过采用4种不同粒径的土与土工合成材料进行直剪试验,......
以整体式单向聚乙烯土工格栅与钢塑复合加筋带为加筋材料,以含细粒土砂为填料,设计了高速公路拓宽工程加筋边坡。通过室内拉拔试验......
以河北省邢汾高速公路加筋高填方路堤工程为背景,通过室内拉拔试验,研究不同类型的土工格栅在砂土中的界面摩擦特性作用。试验结果表......
以河北省某高速公路加筋高填方路堤工程为依托,通过室内直剪试验与拉拔试验,系统研究了不同垂直荷载作用下筋土界面的摩擦特性,并分析......
采用自行研制的直剪仪和斜板仪研究了3种粗糙程度的HDPE(高密度聚乙烯)膜分别与砂土、土工布及土工复合材料之间的界面摩擦特性,进行......
复合土工膜与粗粒砂砾料垫层的界面摩擦特性对工程结构稳定性十分重要.现有的试验研究多集中在粒径较小的土料与土工织物接触,对于......