福建船政局相关论文
台湾基隆煤矿是中国近代第一座采用机器采煤的新式煤矿。基隆煤矿的开发与福建船政局密切相关,福建船政局及其造船对煤炭的大量需......
1884年8月23日,法国驻福州领事发出通告,对华宣战。一个多小时后,福建水师马尾军港里的全部中国船只,就被同时停泊在那里的法国舰......
<正> 洋务运动的失败,不是由于它引进新生产力不够,而是在于旧生产关系阻碍甚至扼杀了新的生产力的发展,在于洋务派既是新生产力......
西方近现代资本主义社会,事实上是从建立在航海、商业、殖民基础上的海上文明中孕育催生出来的。顾准先生说:“海上文明者,从土生......
马尾船政局,又称福建船政局、闽局,是晚清社会“同光新政”时期最早的一批军工企业之一。它的产生和创办,是历史必然与巧合的碰撞......
台湾自古以来就是中国的神圣领土。1662年，郑成功赶走霸占台湾38年的荷兰殖民者，收复台湾，实施“军兵屯垦”政策，重视农业生产，“促进了......
他的人生就像他造的军舰,军舰的生涯就如他的人生——福建省福州市郊区有个马尾造船厂(史称福建船政局),那里有个一号船坞,里面有......
马尾船政文化,特别是船政企业文化的内涵直到今天仍然是我们要大力加以研究和拓展的。它能够为我们的企业经营、国家发展和民族振......
一 在历史教科书中,我知道马尾不凡。 一百多年前的马尾曾经发生过令人屈辱的“中法马江海战”;中国海军渊薮即在马限山下的中国......
郑清濂(1852-1927年),字景溪,福建闽县(福州市)人,是由福建船政局培养出来的中国近代著名的造船专家之一。少时聪明好学。清同治五......
郑清濂,是由福建船政局培养出来的中国近代著名的造船专家之一。郑清濂(1852—1927年),字景溪,福建闽县(福州市)人,少时聪明好学。......
到了福州,不能不去马尾,到了马尾,不能不到马尾造船厂。马尾造船厂的名号,一下子就把人们带向百余年来仁人志士百转千回追寻强国之......
1871年，一些琉球居民乘船遏风飘至台湾，误入“牡丹社”，被当地原住民杀死，史称牡丹社事件。日本借这一事件乘机发难，于1874年出兵3000余......
【正】 福建船政局办得成效如何,这是很有争议的问题。笔者认为,正确评价福建船政局的成效,不仅要看清政府当事者的各种言论措施,......
公元1405年至1433年，世界航海史上产生了一个伟大的创举，明朝的郑和先后率领庞大的船队七下西洋，经东南亚、印度洋远航亚非地区，最远到......
【正】 福建船政局自同治五年十一月十七日(1866年12月23日)开工,到同治十三年六月底(1874年8月11日)完成第一期造船计划止,收到和......
【正】 十九世纪六十年代到八十年代间,清政府先后创办了一些近代军事工厂,大小共计16所,较大的有上海江南制造局(即江南造船厂的......
1884年8月23日(光绪十年七月初三)下午一点五十六分,法国侵略舰队在福州马尾军港内的马江江面上向清朝福建海军舰队开炮,爆发了中......
清末福建船政局创办于1866年,停业于清朝复灭前四年的1907年.对这一洋务企业的创办、盛衰成败、经验教训等问题的评价,近几年来学......
清代后期的军事战略演变划分为陆权主导时期、海权兴起时期、陆海并守时期、陆权主导时期四个时期．福建船政局在1866年至1907年期间......
【正】 从左宗棠1866年在福州建立福建船政局到北洋海军在1894年甲午战争中全军覆没,中间只有28年。在这28年中,中国军舰曾经四次......
福建船政局的发展,为1874年清政府抵御日本侵略台湾的战略部署提供了强有力的人力物力支持,初步显示了清政府近代海军的优势.而187......
期刊
<正> 我国古代科学技术,曾经在历史上闪烁着耀眼的光芒,只是到了近代才落后于西方。但这并不是说,我国近代就没有出色的人才。有......
本文考订的是1871年5月到1877年3月，青年严复在福建船政局实习期间的一些史实。经考订得知，严复先后在“建威”帆船和“扬武”轮船上......
从李鸿章、左宗棠等洋务派的人才观引起的思考张维华李鸿章、左宗棠是中国封建社会垂暮之年洋务派的两位代表人物。他们从政三年，正......
中国古典文化将人理解为德性的存在,将“纲常伦纪”视为德性的内涵,教育致力于培养德性人,服务于皇权统治。在德性人的视域中,西方......
清同治五年（1866年）创办的福建船政局，其创办的目的、经营过程中的物资采购、成船的调拨使用、人员往来等，都与台湾有密切关系。考察、......
【正】 1884年8月24日,清政府军用工业的重要一支——福建船政局,在中法马江战役中遭到重创。“各厂所外围残缺,屋宇多伤,机器料件......
【正】 一八七六年,左宗棠指挥清兵进入新疆,在各族人民的支持下,很快摧毁了阿古柏势力,粉碎了英国和沙俄吞并新疆的野心。作为一......
近年来，有关福建船政局的研究取得了非常大的进展，一批新的史料在不断地被发掘和利用。《船工纪事》的发现为研究19世纪末期的船政局......
商务观念与洋务企业的成败郑剑顺商务观念就是商品经济观念，以及企业经营中讲求经济效益、经营之道等观念。清末洋务运动时期，洋务......
福建船政局，也称福州船政局或马尾船政局，是近代洋务运动时期洋务派创办的一个军事工业局厂。它是现在福建马尾造船厂的前身。从开办......
黎兆棠（1827—1894年）字兰仲,号召民,又号铁庵,广东顺德人,晚清洋务运动主要人物之一。光绪六年（1880年）二月黎兆棠奉清廷指令上任督办......
<正> 中国史学会主编的《洋务运动》丛刊本(以下简称《丛刊本》)第五册收入了有关福建船政局的资料,其中关于裴荫森任船政大臣时......
【正】 我校历史系林庆元副教授的《福建船政局史稿》近期内将由福建人民出版社出版。全书约三十五万字,附有第一次公开发表的船政......
在担任福建船政局最高行政长官的三年间,黎兆棠一方面着手船政建设及教育事业,整顿吏治、惩治劣绅,加强福建的海防力量。另一方面......
【近代海军从马尾起步】 马尾，近70平方公里的地盘，隋代以降，不过闽县乡镇治下的一个“里”与两个“图”而已，却因得天独厚的地理优......
福建船政局的发展,为“甲戌台湾危机”的解决提供了强大的后盾,阻挡了日本的侵台步伐;“甲戌合湾危机”也触动了清政府对近代海防......
