采用摩擦接触理论和有限元方法分别计算了路面不同结冰工况下的汽车制动距离,并进行现场制动试验验证。结果分析表明,采取防冰措施......

研究了在不同低温(-5℃、-15℃、-25℃)、不同负荷及不同滚动速度(0.1 km/h、0.6 km/h及2.0 km/h)条件下,含不同量炭黑与白炭黑的......

冬季路面结冰是交通事故发生的主要原因。基于参照光与工作光的反射强度变化可以实现道路结冰预警。该系统快捷、准确、经济,即可......