结构动力修改相关论文
转子-支承系统是航空发动机等大型旋转机械不可或缺的组成部分,其振动特性对发动机的正常运行影响重大。航空发动机多采用双转子-......
基于LMS Test.Lab试验系统及CADA-X模态设计工具,对某国产吉他进行了实验模态分析、结构灵敏度分析及动力修改预测.实验模态分析表......
本文建立桩土体系有限元模型并计算桩顶速度频响函数,采用基于遗传算法和有限元方法的结构动力修改技术,将桩基结构故障诊断这样一......
以1G-175旋耕机侧边齿轮箱箱体为研究对象,把试验模态分析法和有限元法相结合,建立了符合箱体实际情况的有限元模型,并在此基础上,......
本文研究了某减速器的振动故障,发现并研究了其中介传动齿轮的耦联共振。用试验模态分析结果、模态综合技术、瑞利法相结合的办法,......
该文运用试验模态分析理论及方法，以Ｘ８１４０万能工具铣床为研究对象，建立了该铣床的模态模型，并对其进行了动力分析。根据动力特性研究的目标......
管线跨越结构的动态特性和振动控制效果直接影响着管线系统的安全运行，它是近代管线跨越结构设计、施工和运行维护的关键基础课题。......
由联轴器联结的多跨转子—轴承系统 ,整个轴系的扭转振动临界转速较低 ,为避免在工作转速范围内 ,常需要计算和进行结构修改。本文......
利用有限元软件计算出柔性铰链结构参数与振动频率的训练样本,然后通过样本训练人工神经网络建立了柔性铰链结构振动频率与其结构......
提出了一种用二阶灵敏度修改结构固有频率 (特征值 )的算法 ,修改量是结构的设计参数 .引入二阶灵敏度主要是为了提高估计精度 ,通......
应用SolidWorks软件建立了压下减速器壳体的实体模型,在Simulation环境下对其进行了模态分析,得到前6阶固有频率及振型。结果表明......
依据结构动力修改基本理论,修改机械结构的刚度和质量,可以改变结构的固有频率等动力特性,使其满足工程机械的振动指标.针对某工程......
本文讨论了结构动力修改的基本原理，结合机枪冲击响应的实际需要，推导了基于试验模态分析的广义结构动力修改方法，并编制了相应的计算......
以X8140万能工具铣床平铣工况为研究对象,对其在典型工况下进行相对激振动态试验,获得反映其动态特性的试验数据,辨识出该铣床的模......
由联轴器联结的多跨转子－轴承系统，整个系的扭转振动临界转速较低，为避免在工作转速范围内，常需要计算和进行结构修改。本文基于结构动......
本文提出了一种基于频率响应函数拟合模型的结构动力修改的分析方法。用有理分式正交多项式对测试频响作总体拟合,通过拟合频响作......
本文简要介绍了结构动力修改技术的基本原理及系统配置。通过对该系统灵敏度分析及结构修改正反问题的介绍,说明系统的特点及功能......
本文提出了一种基于神经网络自适应逆映射诉结构动力模型修改与动态诊断智能方法，详细讨论并解决了该法实施过程中若干关键技术问题......
本文介绍“随机信号与振动分析系统CRAS”所采用的健结构动力修改软件的数学原理。给出了反问题的通用公式(1a)及其特例(22)～(26)并......
本文对耕整机操作手把进行模态分析，结果表明第二阶莫大记频率与第三阶模态分别与发动机一阶惯性力和二阶惯性力频率相耦合。为避开......
针对ZJ70LDB钻机平台工作中出现X方向振动较大的问题，采用动态信号采集及分析系统对底座进行了现场模态测试，得出各阶振型及模态频率......
通过对450T海洋钻机井架的模态分析得知，该井架部分模态频率与转盘工作频率符合。为避免结构共振，基于灵敏度分析和结构动力修改的基......
根据由最优化方法设计得到的圆盘式消声器，并对该消声器进行了有限元动力计算，在初步了解消声器的动态特性的基础上，对消声器进行灵敏......
提出了用摄动法求解实模态情况下局部结构动力修改逆问题的方法，推导了质量修改和刚度修改的摄动公式并给出了求解方法，可直接求得结......
首先将复模态参数灵敏度计算公式转化为矩阵摄动的形式,证明了复模态情况下一阶摄动的收敛性,构造了两种形式的摄动——迭代公式,......
对轿车车头子系统进行正确的结构动力修改是利用其代替整车进行室内道路模拟试验的关键.结合轿车白车身试验模态分析和有限元分析......
采用结构动力修改技术研究桩身损伤检测,将其转化为在一定约束条件下拟合桩顶频响函数的优化问题,用遗传算法加以求解.文中给出的......
在没有引入小参数修改的前提下，给出了利用构造修改后结构的频响函数进行复杂结构动力修改的方法，这种方法通过灵敏度分析，将结构修改......
提出了一种用二阶灵敏度修改结构固有频率（特征值）的算法，修改量是结构的设计参数，引入二阶灵敏度主要是为了提高估计精度，通过非线性优......
提出了一种通过修改结构的设计参数从而修改结构频率响应幅值的方法,推导出了结构频率响应对设计参数的灵敏度计算公式.通过优化方......
运用结构动力修改的基本原理,以ZJ30/1700CZ车装钻机井架为研究对象,分析其动态特性,进而对影响固有频率的井架几何参数进行灵敏度......
在简要介绍、对比和分析了几种常用的结构修改计算方法之后，该文提出了一种基于有限单元法的计算方法，它将计算结构矩阵改动量的问题......
针对振动系统在随机激励下的响应进行结构动力修改是具有实用价值的工程问题。本文以系统在道路随机激励下的加速度响应为目标，借助......
当结构受外激力作用其动力响应超过规范要求时，用傅立叶变换分析结构动力响应，建立了领域振动方程和灵敏度分析方程，确定合适的修改参......
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利用结构的循环对称特性,以矩阵摄动理论和复约束法、伪单元法为基础,提出结构动力修改的循环对称摄动新方法,通过对循环对称扇区......
对结构动力修改的三个问题进行了综述，对逆问题研究中基于实测模态的修改法和基于有限元模型的修改法作了分析。......
为了提高机床的动态性能,以机床整机固有频率和频响函数振幅为目标,提出基于机床测试数据、进行实验模态分析及灵敏度计算的机床动......
阐述了结构动力修改的发生与发展及其现状,对动力修改所涉及的若干问题做了综述与探讨,评介了一些典型的修改方法。文中提出了一些......
通过结构动态优化可以有效地控制结构的振动水平及噪声,使结构具有良好的动态性能,近几年来,动态优化技术一直受到国内外设计人员......
汽车振动和噪声特性是影响汽车乘坐舒适性的主要因素之一。车辆在生产过程中,由于设计、装配调整不当,使得生产出的车辆经常产生振......
本课题是国家自然基金和广东联合基金项目“精密电子制造装备关键理论与技术研究”(No.U0934004)的子课题之一,研究对象是行波型旋......
本文在模态分析和模态灵敏度分析的基础上,应用响应面法,对冷轧钢薄板和某型号轿车车门板壳结构进行了动力修改和尺寸优化。本文在......
电子设备小型化已成发展趋势，现有的电子设备抗振性不能满足要求。由于机电系统小型化和轻量化以及其愈来愈严酷的应用环境条件，振动......
