营运通风相关论文
龙潭隧道左、右洞最终均采用两座竖(斜)井三段两单元送排式通风方式，是国内第一座双洞均采用此种通风方式的隧道。本文对龙潭公路隧......
该文针对中国首例竖井送排式纵向通风公路隧道——大溪——湖雾岭隧道（2×4116m）在模型相似理论研究的基础上，借助较大比例的实验和智......
该文介绍浙江省公路隧道建设概况以及诸如修建方法、锚喷支护技术、防排水、洞内路面、通风与照明等修建技术问题，并提出几点工作建......
该文在认真分析ＯＤ调查等基础资料的基础上，结合焦冲隧道、石芬岭隧道实际，进行了营运通风系统优化设计，在满足技术标准的前提下，使二隧道......
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该文根据作者近年来从事公路长隧道建设中遇到的一些复杂的技术问题（如地质超前预测预报、隧道衬砌防水、隧道营运通风等），通过实践取......
二郎山隧道为单洞双向行驶 ,营运通风设计十分复杂 ,通风工程费用也十分昂贵。初步设计审查时 ,虽然增加了营运通风的技术设计阶段......
根据江肇高速公路隧道的基本形式及特点，详细分析隧道通风工况，按照安全、经济，先进、合理、环保的原则确定各工况下隧道通风方案、风......
通过营运通风模型实验的相似理论研究，提出了模型实验应遵守的准则，并进一步分析得出了应满足的基本条件，在此基础上提出了模型简化及......
目前国内外在海拔2400m以上无海拔修正系数的实测值。以高海拔特长公路隧道鹧鸪山隧道为依托,于2003-2005年对海拔400～4000m处烟雾......
