车架模态相关论文
某纯电动汽车子系统模态计算中发现前副车架一阶模态频率过低，没有达到设定的目标值(85Hz)，行驶时容易引起共振，从而影响汽车的平......
车架是全地形车的关键部件。本文首先对某全地形车车架进行有限元模态分析，再通过对其进行实验模态分析，对前述有限元模型和结果......
本文以某车型副车架为例，介绍了基于拓扑优化方法，应用有限元软件HyperWorks的OptiStruct模块建立有限元模型的过程。通过优化计算，使......
利用LMS.testlab对某型号不同生产厂家的两款摩托车车架进行测试，获得了两款车架 的模态特性，并对比分析了这两款车架模态特性的优劣......
本论文针对在某型车底盘开发设计过程中副车架模态偏低的问题，建立以副车架为主体的有限元模型，综合形貌优化、尺寸优化和形状优......
运用振动模态理论以HFC6782KY客车底盘车架进行了振动特性分析，并依据分析结果对该车架结构进行了局部强化设计，获得了令人满意的效......
通过对试验车的大量测试,获得该车架的模态数据.在不改变发动机的情况下,使车架的第1阶固有频率的共振点出现在怠速以下,同时保证......
本文采用有限元结构分析软件Nastran对摩托车车架的模态、刚度进行优化，计算各个设计变量的灵敏度系数，并结合工程实际，找出了对车架......
以某款踏板车架为例,介绍了车架模态优化分析在提高车架模态及在整车振动中的应用。从而能准确把握车架各管材钣金规格的选用,为解......
针对卡车在水平路面上普遍存在的低频行驶抖动问题,描述了问题产生的机理,综述了国内针对卡车低频行驶抖动问题研究的主要成果。卡......
