车站列控中心相关论文
车站列控中心是中国列车控制系统(CTCS)的地面设备之一,是铁路运行速度提高到200km/h的关键控制设备.本文在介绍CTCS结构和车站列......
随着中国铁路跨越式发展战略的实施，中国列车运行控制系统进入了工程实践阶段。车站列控中心软件(简称“列控软件”)是列车运行控制......
为确保列车运行安全，提高运输效率，借鉴欧洲列车运行控制系统(European Train Control System，ETCS)的成功经验，铁路部门提出了发展适......
随着我国铁路系统的迅速发展,高速列车在我国进入了相应的快速发展期。车站列控中心(TCC)是CTCS-2级列控系统地面核心设备,在CTCS-......
车站列控中心是中国列车控制系统(CTCS)的地面设备之一,是铁路运行速度提高到200km/h的关键控制设备.本文在介绍CTCS结构和车站列......
设置有大号码道岔应答器的车站,其列控中心发码的判断逻辑与普通车站列控中心存在一定差异。通过对几个典型的临时限速场景及临时......
本文简要介绍了中国列车运行控制系统的分级,着重介绍了CTCS-2级列车运行控制系统的组成、总体要求、地面设备构成和功能以及车载......
车站列控中心是中国列车控制系统（CTCS）的地面设备之一，是铁路运行速度提高到200km/h的关键控制设备．本文在介绍CTCS结构和车站列控中......
介绍了CTCS-2级列车控制系统和车站列控中心，探讨了车站列控中心的相关问题并提出了一些建议.......
车站列控中心是中国列车控制系统（CTCS）的重要组成部分，是客运专线的关键设备。以LKD2-YH型列控中心为例，介绍了客运专线列控中心的系......
车站列控中心是CTCS-2级列车运行控制系统地面设备的核心,主要用于根据列车占用情况和进路状态控制轨道电路编码和有源应答器信息......
高铁信号系统是控制高速列车安全、平稳、高效运行的核心设备,分为车载系统,地面系统,计算机联锁和列控中心为地面系统的两大子系......
车站列控中心是现代化高速铁路车站控制的核心部分,而有源应答器是车站列控中心控制列车站内运行的主要手段。从分析车站列控中心......
车站列控中心是CTCS-2/3级列车控制系统核心地面设备,系统可靠性、安全性要求高。测试是产品研发、生产过程中保障产品质量和安全......
为确保列车运行安全,提高运输效率,借鉴欧洲列车运行控制系统(European Train Control System,ETCS)的成功经验,铁路部门提出了发......
随着既有路线改造和客运专线建设的逐步推进,中国列车运行控制系统(CTCS)也在不断地改进和完善,目前,CTCS2级和CTCS3级列控系统已......
