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本研究以“基于视知觉的大型桥梁路面减损及交通安全改善技术研究”课题为依托。人的因素是引起交通事故的主因。根据日本有关资料......
夜间行车特点1.夜间行车,人的视野和视距受到限制,对道路的观察、判断仅仅局限在灯光能够照射到的范围之内,驾驶员收集到的交通信......
为减轻驾驶疲劳，降低追尾事故的危险，提出了一种自适应巡航分层控制算法。在上层控制中，设计了基于驾驶员跟车特性的车距保持算法，可根......
