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扣件结构是铁路轨道结构中钢轨和轨下结构的联结部件,不但起着防止钢轨倾翻、钢轨爬行,还起着调整轨道弹性、轨距和高低等方面重要......
由于列车的蛇行运动,车轮对钢轨除有一垂向偏心作用外,同时还有一大小随机的水平力作用,从而引起动态轨距扩大,而钢轨倾翻扭转是引......
轨距扩大和钢轨侧翻阄影响到轮轨接触点位置和动力作用。钢轨垫层和道床的刚度、钢轨刚度和扣件扣压力是影响轮轨之间作用力和轨距......
车辆的蛇形运动致使车轮轮缘与钢轨内侧面相接触,产生较大的横向力,引起轨距的动态扩大。扣件是阻止钢轨相对轨道纵横向移动的联结......
1 前言 近年来,随着我国铁路客、货列车提速,货运列车重载,行车密度日益增加,对线路的破坏作用也日趋严重,轨道状态变化加快几何尺......
为确定弹性支承块式无碴轨道的合理刚度,提出以轨道应力与变形、动态轨距扩大及轨道动力响应参数为指标确定轨道刚度的方法。该方......