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运用有限元方法和Lagrange方程,建立列车—轨道—路基耦合系统动力分析模型,提出车辆单元和轨道单元,推导2种单元的刚度矩阵、质量......
将移动单元法理论推广到无砟轨道的动力学研究当中，建立了新的列车-无砟轨道-路基耦合系统模型。模型离散为轨道单元和车辆单元，下部......
本文介绍了钱营孜煤矿在大落差、大倾角采煤工作面综采机械设备快速、安全的组装运输问题．从源头上避免了斜巷运输事故的发生，这是综......
根据CRTSⅡ型无砟轨道系统结构特点,建立列车-轨道-路基耦合系统动力分析模型,提出一种包含钢轨、扣件、轨下垫板、预制轨道板、CA......
高速铁路轨道的平顺状态直接决定轨道-车辆系统运行的安全性和运行品质。目前对轨道不平顺的管理主要采用幅值管理和均值管理。从......
根据列车－轨道系统运动的特点，提出了适合该问题动力学分析的新型车辆单元和轨道单元，运用有限元方法和Lagrange方程，推导了两种单元的......
随着列车速度的提高和轴重的增加,车辆与轨道之间的相互作用更加激烈。深入开展轮轨动态作用机理研究,对高速重载铁路安全平稳运行......
