转静碰摩相关论文
前期研究表明,Duffing 型非线性转子系统在机动飞行环境下能够发生1/2 亚谐共振,导致振幅增大从而诱发转静碰摩.本文针对该现象开......
随着现在涡扇发动机风扇尺寸的增大、风扇叶片数量的减少以及风扇和机匣间隙的减小等发展趋势,一旦发动机风扇叶片脱落,易导致风车......
作为一种结构复杂的高速旋转机械，航空发动机长期工作于高温、高压、高速和高负荷等恶劣条件下，整机振动故障频发，目前针对航空发动机......
现代航空发动机通过减小转静间隙来追求高推重比的同时,大大加剧了转子叶片与静子机匣间的碰撞摩擦事故发生。随着航空事业的发展,......
获取易于理解的航空发动机转静碰摩故障诊断知识规则对于深刻认识碰摩故障机理、有效诊断碰摩故障具有重要意义。鉴于此，研究了一种......
通过将计算机图形可视化技术引入碰摩故障识别，进行航空发动机碰摩故障识别技术研究。对航空发动机转子叶片和机匣等关键部件进行可......
获取航空发动机转静碰摩位置对于诊断发动机碰摩故障和改进设计具有重要意义，基于航空发动机转子实验器的机匣振动加速度信号，研究基......
针对碰摩故障诊断中转静碰摩响应消噪及特征提取构造分段圆弧平滑阈值函数，利用小波、小波包及双树复小波（Dual-tree Complex Wavele......
针对航空发动机转静碰摩故障诊断问题，建立了含不平衡-碰摩故障的转子-滚动轴承耦合系统动力学模型。在模型中，充分考虑了滚动轴承的......
针对双转子航空发动机采用柔性机匣设计理念,提出了在进气机匣或中介机匣承力支板加装应变桥路,从机匣动应变中提取特征频率来识别......
现代航空发动机追求高推重比及低的耗油率,转速越来越高,而各种间隙越来越小,工作时极易发生转子与静子之间的碰摩。及时、正确地......
以航空发动机为研究背景,针对其转子/机匣间隙小,转速控制存在延迟,碰摩故障发生可能导致的发动机转子弯扭耦合振动的特征,建立了......
双转子发动机发生转静碰摩时,会出现高低压转子组合频率(频率和、频率差),但无法区分高、低压转子碰摩。采用简化的动力学模型,讨......
随着机械设备大型化、自动化发展，设备环节之间的关联也越来越紧密，零部件的故障往往造成链式反应，导致整个设备受损，从而造成巨大的经......
