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在工程安全鉴定的基础上,分析工程设计标准与当前经济社会发展和目前航道条件的适应情况。分析了丰水期、枯水期工程运行存在的安......
三峡船闸每年约有4个月为四级运行模式,为研究三峡船闸过闸能力与船闸级数之间的关系,本文从设计参数、仿真模型和实际数据三个方......
长江经济带综合交通体系尚未形成,特别是通道内货运能力不足,难以支撑长江经济带发展战略的实施。本文在沿江通道综合交通现状、通......
三堡船闸年设计通航能力为850万t,目前实际过闸量达3 000万t。从增加船闸有效尺度、改善候闸条件、新建船闸3个方面进行了方案比选......
通过船闸过闸模型建立以及过往数据的统计,可以研究船闸设备的变化、船舶闸次顺序变化对船闸过闸能力的影响,以及预测船闸在“三峡......
长江航运在重庆市国民经济发展、对外贸易、促进经济可持续发展等方面具有极其重要和不可替代的作用。三峡大坝修筑后,显著改善了......
