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为实现符合城市轨道交通车站行人流线网络特点的行人设施客流分配,首先将分方向实结点时间阻抗与结点客流方向引入最短路径识别,将......
宏观交通需求模型中越江通道的预测结果对整个模型的准确性有较大影响，归纳总结了3种不同的预测方法，通过对实际案例的研究，采用常用......
根据城市交通中用户平衡状态的演化特征,提出了一种求解用户平衡问题的新方法.该方法通过逐步添加最短路径以保证所有阻抗最小路径......
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在交通分配过程中,模型的直接求解往往比较困难.文章主要针对UE交通分配问题,介绍了连续平均法(method of successive averages,MS......
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