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远程自动化监测系统由测试设备、数据自动采集器和应用终端组成,具有自动化、智能化、连续监测的优点。在青岛轨道交通13号线井冈......
铁路是一个国家重要的基础性设施之一,也是一个国家发展的命脉。随着铁路重载化与高速化发展,有砟轨道因其独特的优势,在国内铁路......
铁路运营对我国人口及资源流通起着至关重要的作用。新修铁路以及进行铁路维护后道床还不能适用于高速铁路运行,因为道砟颗粒之间......
为查清铁路隧道整体道床破损的原因，研究在列车作用下道床的沉降与基底状况的关系，根据焦柳线银匠界隧道接体道床实际情况建立力学计......
为研究高速有砟道床中存在的累积沉降变化规律,通过PFC离散元软件,建立一定级配的高速铁路散粒体有砟道床的三维离散元模型。选取......
以浑南大道站出入口下穿既有有轨电车5号线为工程依托,建立三维有限元模型,研究地铁车站出入口施工对临近有轨电车道床沉降的影响......
某轨道交通地下区间隧道整体道床因隧道下沉而发生沉降甚至与盾构管片剥离,需对轨道系统进行检算并提出整治措施。有限元分析模型......
铁路碎石道床的道砟级配对道床的力学性能具有显著的影响,采用三维激光扫描技术对道砟颗粒的形状特征进行了获取及分析,并提出了基......
对地铁运营期的隧道和道床出现沉降和上浮进行深入分析，查找结构自身和外部环境的原因，提出切实有效的整治措施，旨在为地铁运营企业对......
随着城市地下交通工程的快速迅猛发展,新建地铁下穿既有轨道车站工程的案例越来越多。为了确保在下穿轨道工程中既有轨道的安全运......
以北京地铁5号线崇文门暗挖车站下穿既有地铁隧道施工为背景,探讨采用柱洞法结合超前管幕施工的控制技术。施工前对既有地铁轨道和......
正交下穿管道施工对上跨铁路道床扰动较大,采用常规管道施工技术难以保证既有铁路的运营安全.为研究下穿管道对既有铁路道床变形的......
针对凸多面体颗粒,提出了基于最小投影的粒径评估方法,并与体积评估法和垂直于最小惯性主轴的最小包围正方形评估法进行了对比分析......
