链式电弧模型相关论文
在高速铁路中,高速列车通过锚段关节式电分相时,存在工作支与非工作支的转换,弓网之间可能产生多次电弧,电弧受多物理场的耦合作用......
高速铁路普遍采用锚段关节式电分相结构,动车组带电闯分相时产生的长电弧在弓网物理场中的运动具有随机性.该文在接触网电流分布的......
随着电气化铁路向高速与重载化方向发展,对接触线载流量和受电弓取流量要求越来越高,电气化铁道弓网电接触问题日益突显。弓网的最......
短路电弧向潜供电弧转换过程中,因短路电弧直径远大于潜供电弧,潜供电弧出现的具体位置不能确定,潜供电弧初始位置具有随机性。针......
