锁环式相关论文
16档（148.18）系列变速器主、副变速器均采用双中间轴结构。齿轮采用＂细高齿＂（重叠系数ε〉2）。主变速器有全同步器和无同步器两种：对于全......
目前锁环式同步器对称结构的花键啮合齿存在换挡二次冲击问题,BP在同歩器同步结束滑套与结合齿圈啮合时会产生过大的换挡冲击,在变......
目前，大多数柴油汽车由于行驶速度较高，为便于操纵，变速器内一般都装有惯性式同步器。同步器有锁环式、锁销式和锁块式三种。由于同步......
介绍了一种基于锁环式同步啮合机构实现的发动机停缸装置。它通过控制该同步啮合装置的相互磁力作用可实现发动机半数气缸或全部气......
同步器因其在汽车变速箱中所起到的重要作用而应用越来越广泛。同步器的使用降低了汽车的操控难度并大大延长了变速箱的使用寿命。......
设计了一款锁环式快开盲板机构，并进行静强度校核分析，确保结构的强度与刚度满足使用要求。同时针对快开机构部分的结构特点，对锁环进......
