颤振主动控制相关论文
本文基于非定常N-S方程和结构运动方程，对两自由度二元机翼的阵风减缓和颤振抑制进行数值模拟。 中心格式有限体积法、双时间推......
在该文中,针对穿孔板声衬声学特性研究中及通偏流声衬应用开发中某些引入关注的问题开发了理论和实验研究,具体工作如下:1、该文第......
可变体飞行器的概念由来已久,最早可追溯到莱特兄弟通过机翼翘曲来保持飞机平衡。1979年,美国军方为提高飞行器性能,与航空航天局......
该文首先简略回顾和总结了自颤振主动抑制思想的提出以来,前人在该领域中所取得的主要进展.建立的理论体系和使用的方法与技术,然......
摘要： 安装主动控制翼板是提高大跨度桥梁颤振稳定性的一种有效方法。运用流固耦合技术对桥梁颤振主动控制进行计算分析，可以考虑气......
针对Ｊ８飞机模型，研究了阵风减缓与颤振主动抑制的综合控制问题，应用现代控制理论设计控制系统，分别对机翼／外挂系统模型作开环和闭环分析......
利用大展弦比机翼后缘不同位置上的操纵面进行颤振主动控制,通过将大展弦比机翼简化为包含弯曲和扭转两种模态的悬臂梁结构,根据片......
颤振是动气动弹性力学中最重要的研究内容之一，本文以亚音速内二元机翼为研究对象，对机翼发生颤振时的动态特性、结构非线性对气动弹......
由于铣削加工在制造高精密度、特殊结构、新型材料的零部件方面具有优异加工性能,其在航空航天、国防军工以及精密仪器等领域应用......
