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本文应用多物理场耦合软件COMSOL,建立了二维沥青路面多孔弹性介质模型,并通过软件的水力耦合作用机制,模拟了饱和透水沥青路面在......
在多雨地区，沥青路面常见的病害主要为水损害。路面渗入水、沥青路面结构层和交通荷载的动力耦合作用是导致路面水损害的主要原因之......
为研究沥青路面水损害的机理,基于弹塑性理论,应用FLAC3D程序进行建模,分析饱和沥青路面在瞬时汽车荷载作用下的力学响应情况。结......
为了解长大纵坡饱和沥青路面的水损害机理,基于Biot固结理论和多雨地区长大纵坡的特点,建立了在移动荷载作用下长大纵坡饱和沥青路......
为了解沥青路面的水损害机理，基于Biot动力固结理论，建立了移动交通荷载下“面层一基层一路基”三层体系的物理模型和水力耦合动力控......
