马尾船政局相关论文
从百年中国言论史三部曲《追寻逝去的传统》、《笔底波澜》、《文人的底气》到新近出版的《大商人——影响中国的近代实业家》,近......
詹天佑(1861—1919)号眷诚,字达朝,是我国著名的铁路工程师。他原籍广东省广州府南海县(今南海市)。1872年,詹天佑赴香港考取“幼......
胡雪岩在中国近代史上应该有一席地位,其主要史迹是为左宗棠用兵西北、收复新疆筹饷运械,左氏奏称其“功绩与前敌将领无殊”;在近......
明朝永乐年间郑和下西洋,举世闻名,迄今已600余年,福建长乐、泉州是其起航地之一。郑和之后,明清两代封建王朝都奉行“海禁锁国”......
1757年,乾隆皇帝在北京断然做出了“一口通商”的决策,仅留广州一地与外国通商,主动关上了中国与世界交流往来的大门,从此清政府彻......
马尾船政局,又称福建船政局、闽局,是晚清社会“同光新政”时期最早的一批军工企业之一。它的产生和创办,是历史必然与巧合的碰撞......
马尾船政文化,特别是船政企业文化的内涵直到今天仍然是我们要大力加以研究和拓展的。它能够为我们的企业经营、国家发展和民族振......
我首先代表省委、省人民政府,向来福州参加这次盛会的久负盛名的老剧作家和朋友们表示热烈的欢迎,向获得这次优秀剧本奖的剧作家......
宫巷的沈家大院,是全国文物保护单位,它承载了沈葆桢的辉煌与荣耀。趁沈葆桢的第六代嫡孙沈丹昆先生从上海来福建参加船政文化纪念......
一个多世纪以前,苏格兰摄影师约翰·汤姆逊以一种对东方文化的好奇和摄影艺术家的敏锐为我们记录了大量珍贵的中国影像,留住了历史......
招商局名称及其保护鸦片战争后，英国通过不平等的《南京条约》，迫使中国开放沿海的五个口岸，中国沿海木帆船运输业在洋轮的冲击下，很快......
<正> 中法战争是中国近代史上的一次反侵略的民族自卫战争。中法战争的战场蔓延到广西、云南边境,台湾岛,浙江镇海和福建马江五处......
19世纪60——90年代,地主阶级改革派兴起了一场自上而下的旨在“求强、求富”的向西方学习的大规模的洋务运动。投身该运动的洋务......
我国近代海军宿将萨镇冰,清咸丰九年二月(1859年3月)出生在福建省闽县(今福州)一个私塾先生家里。他是个蒙古族人的后裔。同治八年......
清同治五年(1866年),清廷创办我国第一所海军学校—马尾船政局。为了培养海军、造船等方面专业人才,光绪二年(1876年)冬,马尾船政......
近代以来，电报作为西方的先进技术传入了中国。同治光绪朝，西方人在福建沿海私设陆路电线，遭致民间力量的反对，清政府为平息争端把陆路......
本文原刊于《制造》1930年二卷二期的《纪念巴君蕴华号》中,因此文介绍巴问华的生平更全面,特转刊之。沈来秋是当时马尾船政局局长......
【正】作为波音公司历史上的第一位设计师,中国人王助为波音造出了第一架飞机。有人将王助称为"波音之父"。王助,字禹朋,1893年出......
<正>毛泽东同志在1942年关于《如何研究中共党史》的讲话中指出:"我们研究党史,只从1921年起还不能完全说明问题……从辛亥革命说......
<正> 洋务运动是我国近代史上的重要历史事件,对后来历史的影响是不可忽视的。虽然它不是为了发展资本主义,但其所起的积极作用是......
1918年,江南造船厂得到了美国政府的超级大单,呈现出火箭式的发展势头。同年,其造船总吨位达到了6万多吨。这是江南造船厂的最高年......
<正>创办于1866年的马尾船政局是当时我国最大的制造新式轮船基地,也曾是远东最大的造船企业,在我国近代化进程中有着不容忽视的地......
<正> 马尾船政局(亦称福州船政局)是洋务运动时期创办的重要企业之一。这个造船厂从1866年创设到1907年停办,经营达四十年之久(后......
<正> 马尾船政局是现在福建马尾造船厂的前身,创办于一八六六年。它与江南机器制造总局一样,是我国当时规模最大的兵工厂。十九世......
