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驾驶舒适性能相关论文
关于能量回收过程中驾驶舒适性能的探讨
本文主要探讨和研究电动汽车在能量回收功能进入、过程中和退出时,因驱动电机转矩过零点的变化、回收转矩制动所产生的整车减速度......
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电动汽车
能量回收
能量回收率
减速度
驾驶舒适性能
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