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针对某地铁曲线路段钢轨波磨频发的问题,现场测量了20处钢轨的波磨,并以该实测的波磨作为激励,利用车辆—轨道耦合动力学模型,研究......

随着高速铁路的不断发展,轮轨滚动接触问题愈加突出,因此,倍受国内外学者的关注。轮轨滚动接触问题涉及的范围较广且较为复杂,并在......

通过对赣定高速公路半刚性基层沥青路面搓板路段的调查和检测,从基层的非荷载型裂缝、动水压力、车辆的动态作用等方面分析了沥青......

<正>纸面石膏板是以建筑石膏为主要原料,掺入适量添加剂与纤维做板芯,以特制的纸板为护面,经加工制成的板材,是一种质轻、具有一定......

基于＂轮轨柔度差变＂机理,研究了弯道线路不同轨道支承系统钢轨横向动态位移、振动水平及钢轨表面粗糙度的变化,结果表明,降低轮轨横......

建立了轮轨垂向－横向－轴扭转空间藕合振动模型，对轮轴扭转振动进行了探讨，认为轴扭可能化轮轨系统多种振动，从而诱发轨波形磨耗。......

发展了考虑转向架的波磨激振计算模型。通过参数分析得到了列车速度、轮轨接触弹簧及道床弹性等对轮轨振动附加力的影响特点。波深......

钢轨波磨是世界各国铁路部门致力解决的极复杂的问题,通过对近几年相关资料的总结,分析了钢轨波磨领域的研究现状.介绍了当前在波......

采用销一盘摩擦试验装置模拟轮轨之间的接触应力，研究轮轨间的波状磨耗（简称波磨）问题。通过测量试验过程中摩擦振动信号及试验后的摩......

在赫兹模拟准则前提下，使用轮轨模拟试验机研究不同轴重下PD3淬火钢轨在重载和轻载工况下的滚动摩擦磨损性能。利用韦氏硬度仪、光......

从铝电解铸造铝锭时影响铝锭表面的因素出发，结合现有设备实际状况，阐述了降低铝锭表面波纹的措施，通过设备改造不仅取得很好的应用效......

从导轨磨床自身可能产生系统振动的结构入手,通过对砂轮、磨头、驱动系统的剖析以及规范操作。探讨消除床身磨削波纹方法。......

针对数控车床切削件表面波纹问题,对数控车床主轴进行了维修,通过拆卸和更换主轴轴承消除了引起切削件表面波纹的故障源,通过梳理......

对高频轮轨相互作用下轨道的波浪形磨损问题进行了考察.通过引入轮轨的灵敏度,得到了轮轨间蠕滑力的波动同轨道表面不平顺幅值和表......

通过对国产钢纤维混凝土的性能试验研究,详细介绍了国产钢纤维混凝土的各种性能,为国产钢纤维的大量应用提供依据.......

介绍了圆形深拉伸件的拉伸模设计思路及一种新型浮动压边装置的设计方法。...

电力电缆外护套是保护电缆的第一道防线,其完好与否对电缆的使用寿命关系重大。通过对一起电缆外护套在敷设施工中发生变形进行分......

金属拱型屋面是由多个波纹单拱沿侧边相互咬合而成的一个整体,各波纹单拱的底边和腹板均被齿轮滚压成横向波纹,波纹对于金属拱型屋......

指出膜结构是一种新型的建筑结构形式，阐述了膜结构褶皱发生的原理，并简要概括了国内外膜结构褶皱研究的成果和现状，最后提出了今后的......

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The microstructure and mechanical properties of aluminium alloy (AA 5083) processed through Repetitive Corrugation and S......

We investigate the cross-sectional buckling of multi-concentric tubular nanomaterials, which are called multiwalled carb......