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介绍了国内时速250公里高速动车组列车的制动控制系统，对CRH1型、CRH2型和CRH5型动车组的制动系统的组成、拓扑结构和功能逻辑进行......
基于三维、定常、不可压缩N-S方程及k-ε双方程湍流模型,采用数值模拟计算方法分别对高速列车CRH_1在不同侧风风速、不同风向角工......
对我国目前运用广泛的时速200公里的CRH2,CRH5,CRH1动车组的原型车,改进,特点以及前景进行简要的介绍。
A brief introduction is......
变流器是列车进行电能转换的重要的部件,以满足牵引列车及牵引控制中对电能形式的需要。变流器是集中安装在一个变流器箱内,构成了......
为了研究车轮异常磨耗对车辆动力学性能影响的规律,本文对某CRH1型动车组进行了持续跟踪测试,得出了车轮外形及磨耗数据,并分析了......
