针对航天电子综合系统结构的复杂化和大数据量通信传输需求急剧增加的背景需求，提出了一种基于FC-AE-1553协议的命令响应式新一代箭......

随着航空航天电子系统的不断发展,作为大脑的高度综合化的任务管理计算机（WMMC）在升级换代,作为眼耳口脚手鼻的各类传感器、武器悬挂......

A novel passive tree topological avionics network is proposed to achieve low power consumption and low cost.It does not ......

MIL-STD-1553B总线被广泛运用于许多嵌入式系统,例如飞机、轮船、导弹、卫星等.但是随着科学技术的发展,当前的航空航天系统,武器......

由 Fiber Channe1-Avionics Environment-1553 协议集(简称FC-AE-1553)所规范的针对航空电子环境开发的光纤通道技术具有高传输带......

应用载荷直接获取航天器平台的时间和公共测量信息,并不能完全满足载荷的高精度时间基准和共用信息使用需求。一些功能载荷具备向......

为提高飞机的武器装备作战能力,FC网络将应用于未来飞机悬挂物系统的高速上下行通信。说明了飞机悬挂物FC网络标准(AS5653)与FC-AE......

随着综合航电系统的发展，1553B总线已经不能满足发展需要，FC-AE-1553协议作为新一代的高性能网络通信协议被引入到航电系统中，其性能......

利用随机Petri网方法建立了基于FC-AE-1553协议的光纤通道交换式网络的网络模型,验证了模型的可行性。通过仿真计算得到总线性能指......

现代航天飞行器电子系统的设计已经向着高度综合化和以信息交换为中心的方向发展，同时随着我国航天数据通信系统对光纤总线技术越来......

为解决FC-AE-1553协议相关产品开发过程中的疑点和难点,从网络架构、拓扑以及协议传输模式等方面对FCAE-1553进行了全面细致的分析......

随着航空航天领域技术的不断进步与发展,现代航电系统对网络总线的速率、带宽等方面的性能要求也逐渐提高。FC-AE(Fiber Channel A......

随着航空航天电子系统的迅速发展,设备的视频音频质量不断提高,高带宽数据需求的日趋明显,传感器控制器等低延时数据的要求变高,传......

信息容量的高速增长和对带宽的强烈渴望,使得航电网络对总线技术的要求越来越高。传统MIL-STD-1553总线的传输速率和允许终端数存......

光纤通道(Fibre Channel)是新一代的网络和数据总线技术,同时,又是一种能支持多种媒介和连接器件的网络通信协议,它使得在同一物理......

随着航空电子技术的发展,航空电子系统对数据通信在可靠性、数据吞吐率、实时性等方面的要求越来越高,基于光纤通道的FC-AE-1533总......

为了提高飞机的武器装备作战能力,最新颁布的飞机悬挂物系统接口标准中增加了对高带宽网络通信的新要求,进而明确要求飞机悬挂物系......

为了实现FC-AE-1553和MIL-STD-1553两种总线网络之间信息单元的准确传输，分析了当前航电系统的应用现状，描述了FC-AE-1553协议在总线......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

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FC网络具有链路速率快和支持交换型网络拓扑的特点,可以根据不同的应用场景设计相应的调度方式,在航天通信领域有重要的应用前景。......

主要应用于航空航天环境下设备间数据通信的光纤通道(Fiber Channel-Avionics Environment,FC-AE)技术,由于能够满足航空航天通信......

论文介绍了应用于"统一航空电子网络"的光纤通道技术,首先简要叙述了光纤通道的协议、拓扑结构、数据格式。之后,详细介绍了MIL-ST......

随着军用电子系统对网络实时性和确定性的要求越来越高,FC-AE-1553作为一种实时性强、确定性高的基于光纤通道(Fibre Channel,FC)......

为了验证FC-AE-1553协议应用于航空电子系统的先进性能,通过研究F-22、F-35等先进战机的航空电子系统和FC-AE-1553协议的网络组成,......

随着航空电子技术的发展及综合化程度的提高,MIL-STD-1553总线在传输速率、带宽、允许终端数、实时性等方面开始显得力不从心,为了......

随着航空电子系统综合化程度的提高,对总线的传输速率提出了更高的要求,MIL-STD-1553B总线在传输速率、带宽、允许终端数、实时性......

针对光纤通道在航空电子系统中的应用，光纤通道开发组织制定了一组光纤通道-航空电子环境草案（FC-AE），其中提出的FC-AE-1553协议借鉴了......

随着航天遥感类载荷性能的提高,其数据量大幅增加,对高速数据传输提出了更高要求。针对航天环境的高可靠性要求,提出了一种基于命......

以光纤通道替代现有航电主网络MIL—STD-1553，已成为未来航电系统发展的必然选择。如果既能兼容原有的1553终端又能融合光纤通道技......

FC-AE(Fiber Channel Avionics Environment)在2007年逐渐规范,定义了在航空环境中使用光纤通道进行数据传输的网络拓扑和协议要求......

随着航空电子综合化技术的不断发展，对系统互联总线的数据带宽、可靠性及可扩展性提出了更高的要求。FC-AE-1553总线既能够映射传统......

MIL-STD-1553B总线作为传统的军用总线,以其高可靠性和灵活性等特点已经成为现代航空机载系统设备互联的主要总线。光纤通信技术能......

现代航空航天电子系统对总线网络的速率、带宽等要求越来越高。美国在20世纪70年代提出的军用标准MIL-STD-1553B总线在传输速率和......

随着传输网络软硬件技术的不断进步,各种技术和标准不断完善,军用航空电子总线技术也处于一个新的发展阶段。MIL-STD-1553B是19世......

随着航电系统的发展以及对FC-AE-1553(Fibre Channel-AvionicsEnvironment Upper Layer Protocol MIL-STD-1553)研究，各种FC-AE-155......

随着航空电子技术的发展,现在的航电主网络MIL-STD-1553B,其1Mbps带宽越来越不能满足高速数据交换的需求,以光纤通道来替代现有的......

随着航空电子技术的发展,传统的MIL-STD-1553B总线逐渐成为了现代航电系统发展的障碍,所以迫切需要开发一种更高速率、高稳定性的......

采用OPNET仿真平台，建立FC—AE-1553网络的网络控制器、网络终端和交换机的节点模型以及相应的进程模型，构建仲裁环型和交换型两种拓......

介绍了一种光纤通道对MIL-STD-1553的兼容和整合方法。 Introduces a Fiber Channel compatible and integrated approach to MIL......

为了满足航空电子设备组网应用于光纤通道（FC）航空电子环境（AE）时对网络系统低功耗的要求，提出了一种面向FC—AE-1553协议的无源光网络（P......

为了实现FC-AE-1553和MIL-STD-1553两种总线网络之间信息单元的准确传输,分析了当前航电系统的应用现状,描述了FC-AE-1553协议在总......

简述光纤通道技术的主要特点 ;介绍基于光纤通道的FC AE 15 5 3协议的结构和性能 ,并对FC AE 15 5 3和传统的MIL STD 15 5 3进行比......

针对仲裁环型与交换式FC-AE-1553总线时间延迟不易确定的问题,提出了一种新的基于无源光网络的总线型FC-AE-1553结构。该结构采用......

FC-AE-1553是在光纤通道FC-4映射MIL-STD-1553B协议实现的，既具有光纤通道的优良网络性能，又具有MIL-STD-1553B的传统优势，被称为“吉......