OCIMF相关论文
小型LNG运输船主要用于国内港口间LNG卫星站运输,目前国内接收站大都仅能靠泊80000 m3以上大型LNG运输船,小型LNG运输船系泊兼容性......
在介绍外输漂浮软管的结构及类型的基础上，对国内厂家自行设计和制造的4种类型(首管、主管、尾管和舷管)的16 in海上外输漂浮软......
鉴于我国石化工业的迅猛发展、散装液体化学品(简称“散化”)水上运输对数量和安全的要求越来越高,国内散化水运迅猛增长的市场需......
以某LR2型油船实船系泊、拖带设备选型及技术方案确定过程为依据,结合设计过程中针对该船特殊甲板结构区域系泊设备布置及为完全满......
对46000 DWT深井泵式油船/化学品船的液货系统及相关系统的设计做了较好总结,满足OCIMF、USCG、MARPOL、IBC的要求,对同类型船的设......
<正>“油轮管理与安全评估”(简称TMSA)是由OCIMF(石油公司国际海事论坛)组织颁布,适用于油轮公司及其船舶有关安全、质量、健康和......
目前，OCIMF成员对液货船的核查标准，不仅涉及船公司的管理、船舶构造与设备．船员资质，船舶管理和维修保养，而且还涉及船舶的设计与建造......
近几年海盗问题变得越发突出。OCIMF董事Cotterell在2011年中国油运安全论坛上表示,航运贸易的自由与安全一直由各国政府以及行业......
<正>作为一个非商业非盈利组织,OCIMF的主要工作是为成员提供安全与环保两个领域的指南与标准来降低企业风险,与石油公司一起保障......
本文通过收集国内A船厂已交297KVLCC油船软管托架保单问题,结合OCIMF规则中针对软管托架的设计要求进行分析和阐述,旨在为今后的软......
5月23日，中国海洋石油有限公司与石油公司国际海事论坛（OCIMF）联合举办的首届中国船东安全管理研讨会在京召开。本次是OCIMF首次来华......
当FPSO服役于目标油田时,将受到风浪流的作用力。其中,风力给FPSO一个恒定的静力,使其偏离原来的位置。风力计算在FPSO系泊系统的......
7月24日，亚洲反海盗及武装劫船区域合作协定信息共享中心（ReCAAPISC）和石油公司国际海事论坛（OCIMF）在伦敦签署了谅解备忘录（MOU），以强化打......
为保证FPSO提油作业安全进行,研究FPSO流载荷不同计算方法的适用性。以某FPSO为研究对象,采用CATIA平台进行FPSO三维建模,基于CFD......
石油公司国际海事论坛(OCIMF)成立于1970年,由当时世界上最大的8家石油公司联合组成,其初衷是防止原油泄漏污染海洋。伴随行业的进......
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船舶检查报告程序(SIRE),是OCIMF提出的最重要的安全措施之一。是一种有效的液货船风险评估工具,对承租人、船舶经营人、码头经营......
系泊绞车是保障船舶航行安全的必要设备,主要起船舶支持和定位作用。文章通过实船项目的设计开发实例,介绍了系泊张力监测系统的功......
通过对比IACS UR A2和OCIMF MEG4对环境条件、系泊缆配置计算、系泊绞车,以及系泊附件主要参数的设计要求,并结合VLCC和LNG船的设......
自成立之日起,石油公司国际海事论坛(OCIMF)便致力于防止船舶燃油泄漏污染海洋环境的问题,50年间,与国际海事组织(IMO)和国际独立......
<正> 广船国际标准化室作为广船国际标准信息管理、提供机构,一向以来都以全面收藏船舶建造方面的最新国内外标准、规范为宗旨。近......
中海油引入OCIMF技术标准,探索提升海事安全管理水平,加强海事技术研究工作由来已久。在当前环保要求不断提高,海洋生态环境建设大......
目前,OCIMF成员对液货船的核查标准,不仅涉及船公司的管理、船舶构造与设备、船员资质、船舶管理和维修保养,而且还涉及船舶的设计......
石油运输安全是石油企业正常生产、健康发展的保障,也是石油公司必须时刻关注、不可推卸的责任。本文深入分析了国内沿海液货船安......
常规的预报方法是基于OCIMF规范图谱插值求得各载荷系数,繁琐且效率低。通过计算机编程实现OCIMF环境载荷系数图谱的程序化求取。......
石油公司国际海事论坛（Oil Companies International Marine Forum,0CIMF）成立于1970年4月,其旨在响应公众对海洋污染,特别是对油污......
本文在研究石油公司国际海事论坛(OCIMF)油船集管区及其附属设备设计规范的基础上,结合ISO有关船舶系泊和拖曳设备标准的要求,对38......
根据最新版《OCIMF系泊设备导则》对系泊力计算的要求,液化气船和油船的系泊缆绳不再根据计算舾装数来选择,而是根据石油公司国际......
