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本文提出了一种C0型混合高阶锯齿理论,并将之应用于层合梁的弯曲分析。该理论能够预先满足横向剪应力层间连续和自由表面条件。位移......
基于广义变分原理和精化的zigzag理论建立了高精度的层合梁弯曲和自由振动模型。为准确预测层合梁的力学行为做出两个预处理:首先......
层合梁是航空航天领域典型的承力构件,而过大的层间剪应力(层间处的横向剪应力)是导致其分层失效的主要原因.针对常见的层数较多的......
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