三层复合材料相关论文
MoS2纳米空心球与聚甲醛(POM)在双辊机上混合均匀,得到的POM/nano-MoS2复合物在钢-铜粉二层复合材料上经热轧制备出钢-铜-塑料三层......
随着三层复合材料在机械工程,汽车制造等各领域的广泛应用,客户们对其要求也更为苛刻,既要其摩擦学性能不断提升,又要求进一步提高......
介绍了以钢为基座,青铜粉为过渡层,改性聚甲醛为塑料层的三层复合材料应用于水工闸门滑支承材料的制备,性能以及模拟试验的结果。结果......
阐述了塑料-锡青铜粉-钢背三层复合材料自润滑轴承的适用范围,结构特点制造工艺,主要性能及其在东风系列载汽车上的应用现状及前景。......
利用AquaJet水刺成网技术,可以生产出一种理想的、有经济效益的三层复合材料,这种结构是粘合非织造复合材料广泛用途的另一个绝佳......
用15%(体积分数)Al2O3/3Y-TZP作为中间层,以20%(体积分数)Al2O3/3Y-TZP作为外层,采用干压、等静压法成型,并通过无压烧结制成了三层复合材......
采用黑刚玉为陶瓷,过共析钢为基体金属,硅铁为合金构成三层复合材料坩埚。目的分别是抵抗铝金属液体的浸蚀,使材料具有一定强度且能抵......
重庆川仪金属功能材料分公司(原重庆川仪一厂)联合国内元件加工及电机生产企业,采取产学研用联合科技攻关的方式,利用重庆市绿色电接触......
Mathematical modeling and simulation of the interface region of a tri-layer composite material, bras
这研究的目标从 brass-steel-brass 的表是为三明治的生产发现最佳条件合成的。在生产进程期间获得的试验性的数据被用来验证模拟......
<正> 聚四氟乙烯钢背复合材料简称GS—1或SF—1(国外称Du材料),是结构特殊的新型轴承材料。图1是Du材料轴承的外形圈。图2、图3是......
粉末冶金铁基零件和减摩复合材料的应用东风汽车公司技术中心李绍忠1前言东风重型载货车EQ1141G(载重量8t、平头驾驶室、柴油发动机)于80年代后期......
本文针对CB-FA40齿轮泵采用三层复合材料轴承代替20高锡滑动轴承的可行性进行试验台试验,并用铁谱技术对轴承磨损状况进行检测。结果......
英国Glacier Metal公司于五十年代末,首先研究成功氟塑料—钢背复合材料轴承,叫做“DU”(我国简称为SF_1),聚甲醛—钢背复合材料......
工业科技的进步发展对滑动支承制品不断提出更苛刻的性能要求,PTFE三层复合材料作为卷制滑动支承制品的原材料之一,对其性能进行改......
考察了两种不同类型PI树脂填充PTFE基体三层复合材料的摩擦学特性,分析了PI配方与含铅配方的性能差异及其微观作用机理,并探讨了固体......
三层复合材料作为一种特殊的自润滑复合材料,在无油润滑或供油困难的工况下显示了优异的摩擦磨损性能,因此得到了越来越广泛的应用......
本文介绍了一种在钢背上复合铜丝网和塑料的三层复合材料,制成轴承和衬套等零件,在汽车、化工石油设备、制氧机和纺织机械中使用,......
本文用有限元素法的位移模式求解复合材料层合壳体的稳定性问题。采用的元素是考虑横向剪切变形影响的 Mindlin 类八节点等参壳体......