三维弹性体相关论文
该文针对车轴最常见的裂纹形式——半椭圆状表面裂纹，应用Wahwatz多连域中二维弹性静力边界值间的交替法求解三维弹性体（车轴）的表面......
结构计算分析在工程应用和研究中占有相当大的比重，随着计算机技术的快速发展，结构的计算分析技术有了相当大的提高。然而，结构分析程......
提出一种受应力约束三维弹性体的拓扑优化方法:修改的满应变法,即通过反复迭代修改单元的弹性模量,使三维弹性体的每个单元均处于......
提出一种受应力约束三维弹性体的拓扑优化方法：修改的满应变法，即通过反熨迭代修改单元的弹性模量。使三维弹性体的每个单元均处于一......
通过模拟齿根裂纹和分度圆裂纹情况下齿轮体的声场指向特性来研究裂纹对齿轮结构声场特性的影响。建立了齿根裂纹和分度圆裂纹的三......
提出一种基于应变能和拓扑描述数组的三维弹性体拓扑优化设计方法。该方法通过定义三维弹性体的拓扑描述数组实现了在拓扑优化设计......
建立了齿轮结构的三维弹性体动力学模型 ,按照厚壁板理论推导了弹性体动力学微分方程 ,分析了齿轮弹性体的动力响应和振动固有特性......
提出一种受应力约束的三维弹性体的拓扑优化方法:修改的满应力法,即通过反复迭代修改单元的弹性模量,使三维弹性体的每个单元均处......
