中央航空公司相关论文
北飞起义的飞机中有2架中央航空公司(央航)的飞机,10架中国航空公司(中航)的飞机。其中搭载“两航”总经理空中行宫号飞机由央航的......
1945～1949年间,中国商业航空市场的主要经营者有中国航空公司、中央航空公司和陈纳德空运队。这时“两航”和陈纳德积极投入“份外......
<正>在第58期《航空史研究》中,两航同仁李纬文同志撰写了一篇“两航起义与民航建设”,笔者现写一篇“两航起义与航空建设”.人们......
<正> 今年11月26日是查夷平先生诞辰九十五周年。我们聚会纪念查夷平先生诞展,缅怀以往,敬佩由衷。1949年11月9日在香港举行的原中......
<正> 今年指1994年是两航起义四十五周年,四十五年前的11月9日,两航(原中国航空公司、中央航空公司),转移到香港的两千余名航空技......
<正>1949年11月9日,经过中国共产党的策动组织,旧中国仅有的两家民用航空公司中国航空公司、中央航空公司(以下简称两航)2500余名......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
1949年11月9日,一个令人难忘的日子。这一天,发生了一起震惊中外的历史事件。原属国民政府官僚资本的中国航空公司和中央航空公司(......
<正>(一九四九年十一月十二日)中国航空公司刘敬宜总经理,中央航空公司陈卓林总经理,及两公司全体员工同志们:中国航空公司和中央......
