交错并联BOOST相关论文
最近几年来,随着新能源汽车行业的飞速发展,车载电源产品的运用越来越普遍。根据市场调研发现新能源汽车行业因为其特殊的应用环境......
电推进电源(Power Processing Unit,PPU)是电推进系统的核心单机,其体积、重量及关键技术难度往往超过推力器本身。屏栅电源及阳极......
温差发电是利用温差半导体材料的赛贝克效应产生电能的一种新型发电方式,Boost变换电路是其工作的核心部分。文章分析了在电感电流......
摘要：为了减少电动汽车充电时对电网的谐波污染，必须对充电设备进行功率因数较正。针对3kW的电动汽车车载充电机，前级PFC电路采用了交......
针对电动汽车车载充电机的应用,选取了传统Boost PFC电路与交错并联Boost PFC电路进行设计与实验。实验结果表明:交错并联Boost PF......
随着能源的危机和环境的恶化,在全球的范围人们越来越重视可再生能源发展和利用,而光伏发电作为一种新能源利用形式,因为其能源来......
随着能源的大量消耗,环境污染更加严重。新能源发电被认为是解决这两个问题的重要途径之一,其中光伏发电受到了广泛的关注,尤其是......
升压电感作为交错并联Boost PFC系统的关键元件,其寄生电容的损耗会对系统的效率产生影响。作者针对传统升压电感存在寄生电容大、......
直流微网作为一种连接分布式电源的电网形式,由于其可靠性高、控制简单、输电损耗小等优势而备受关注,在直流微网中,作为储能系统......
传统的桥式LLC谐振变换器不适合宽电压范围输入,且其输入电流断续。为此提出了一种新型的Boost型LLC谐振变换器。通过集成两个交错......
为了减少混合动力电动汽车(HEV)接入电网充电时向电网注入谐波,车载充电机必须进行功率因数校正(PFC)。目前常用的PFC电路是单相不......
功率因数校正（Power Factor Correction ，PFC）是治理谐波污染的一种有效方法。采用交错并联Boost电路拓扑结构，用UCC28061控制芯片，实现......
传统桥式LLC谐振变换器不适合宽电压范围输入,且输入电流断续,不适合用在可再生能源发电系统中。为此本文提出了一种新型宽电压输......
随着社会的快速发展,传统燃油汽车给人类生活带来便利的同时也带来了环境污染和能源危机问题。为了应对这个问题,人类研发了电动汽......
