任意拉格朗日—欧拉方法相关论文
基于LS-DYNA软件和任意拉格朗日—欧拉（ALE）方法,建立螺旋桨与流体相互作用的有限元模型,数值计算螺旋桨固定桨叶在前方来流下的流体......
随着列车速度的不断提高,不仅列车空气阻力急剧增大,能耗急剧增加,还因列车在强横风环境下运行和通过隧道时,列车与空气之间的相互......
