低速颤振相关论文
在某全动平尾低速颤振模型系统中施加间隙非线性,经过风洞试验得到全动平尾模型预载间隙非线性颤振特性,并应用非线性颤振分析法仿......
操纵面模态参与的颤振是飞行器气动弹性范围内常遇到的问题.为研究后缘舵面尺寸对颤振风洞试验的影响,基于有限元分析加工带后缘操......
根据CCAR25部第629条款的要求,需要必要的计算和实验表明飞机对于条款的符合。本文给出对于某型尾吊T尾构型民机全机低速颤振模型......
本文以某型尾吊、T尾构型、大展弦比机翼民机全机低速颤振模型试验结果数据为依据，描述了此构型模型在低速颤振模型试验中的非线性......
由于颤振试验变参模型所表达出的信息具有不完全性和非确定性的特点，提出了采用灰色关联度分析法对影响模型颤振试验结果的因素进行......
本文以全动平尾为研究对象，建立供颤振分析的动力学模型，采用Patran/Nastran气动弹性计算模块，分析全动舵面低速颤振的影响因素，分别运......
汽车低速制动时的颤振问题一直是困扰汽车界的一个难题,其中一种研究理论认为这是一种由摩擦模型的负斜率特性(Stribeck效应)引起......
流激舵系统引起的振动对水下航行体隐蔽性产生较大影响。为深入研究其振动特性，根据舵系统的结构组成进行简化，建立系统二元线性颤振......
