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鉴于汽车主动进气格栅的开启角度直接影响着整车风阻和散热性能,本研究以降低油耗为目标,并以实车为例,进行了基于车速和发动机冷......
能源动力厂用循环冷却水系统实际冷却能力低于24000的设计冷却能力.而随着冷却需求增大,该系统冷却能力有待于提高,车间在原有设备......
纯电动汽车冷却主要以电池冷却,电机及控制器冷却为主,整个冷却系统的冷却功率较小,但需要较为精准的匹配,以减少冷却系统的功耗.......
三、冷却系统rn(一)主动风门控制rn通过两个独立的空气风门可使车辆前端的冷却面形成闭合状态.这样可降低风阻系数从而节省燃油.另......
